A tarifa sobre veículos importados na quinta -feira é uma política que o presidente Trump disse que os EUA investirão em investimentos e empregos, analistas dizem que milhares de dólares aumentarão o preço de carros novos em milhares de dólares.
25 % da alfândega se aplica a todos os carros reunidos nos Estados Unidos nos Estados Unidos. A partir de 3 de maio, a tarifa também se aplicará às peças automáticas importadas, o que aumentará o reparo automático e o reparo automático.
Haverá um desconto parcial para carros fabricados no México ou no Canadá que atenda aos termos e condições do acordo de livre comércio com esses países. As montadoras não precisam ser responsáveis por peças como motores, transmissões ou baterias criadas nos Estados Unidos e posteriormente instalados em um veículo em uma fábrica mexicana ou canadense.
Esta disposição reduzirá o impacto em veículos como a Chevrolet Equinox Electronics, que se combinam no México, mas contém uma bateria e outros componentes feitos nos Estados Unidos. A General Motors fornecerá apenas uma tarifa por parte do carro feito no exterior.
Ao mesmo tempo, as tarifas nas peças aumentarão o custo dos carros fabricados em Michigan, Tennessee, Ohio ou outros estados. Como a maioria dos carros que saem de fábricas nos EUA contém componentes fabricados no exterior, geralmente mais da metade dos custos do veículo.
De acordo com dados compilados pela Administração Nacional de Proteção ao Tráfego Rodoviário, alguns veículos Mercedes-Benz fabricados no Alabama são cerca de 90 % do motor e infecção feitos no Alabama.
O impacto da tarifa em veículos separados varia drasticamente. Os modelos Tesla fabricados no Texas e na Califórnia têm uma alta porcentagem de carros como a Tesla Model Wiye, ou os passaportes da Honda feitos no Alabama e fornecerão tarifas baixas nas partes feitas pelos EUA dos Estados Unidos.
A Toyota Priyas, fabricada no Japão, ou carro esportivo da Porsche, fabricado na Alemanha, maximizará tarifas em carros no exterior.
Até as pessoas que não compram carros novos serão danificados por tarifas porque pagarão mais por peças como pneus, pastilhas de freio e filtros de óleo.
Virginia Tire e Auto, executivo de reparo e manutenção de automóveis Michael Holmes disse que ele e seus fornecedores tentariam inicialmente explorar a maioria das despesas.
“Não é durável”, disse Holmes. “Pensando que os comerciantes não passarão por isso são pensamentos mágicos”.
As tarifas de automóveis também podem aumentar os preços dos carros usados ao longo do tempo, os analistas dizem que a demanda por esses veículos se torna desnecessária para muitos compradores. Os prêmios de seguro também podem aumentar porque o reparo gastará mais.
