O Ministro das Ferrovias, Ashwini Vaishnab, anunciou na quarta-feira que há uma oportunidade de investimento de Rs 60.000 crore pelas Ferrovias em Bengala Ocidental.
Ele destacou que 61 projetos estão atualmente pendentes no estado devido a questões de transferência de terras com as Ferrovias, enfatizando que o governo da TMC deve estar acima da política para a conclusão desses projetos.
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“Existe uma oportunidade de investimento ferroviário de Rs 60.000 crore em Bengala Ocidental”, disse Vaishnav após inaugurar vários projetos ferroviários e serviços ferroviários na estação Sealdah.
Ele acrescentou que tal investimento só seria possível se o governo do estado cooperasse.
Vaishnav também mencionou que existem projetos de metrô de 26 km onde as obras não podem prosseguir devido a questões de terreno.
Falando aos repórteres após um evento Swachh Bharat na Braithwaite & Co Ltd, onde também visitou PSUs, Vaishnav enfatizou a necessidade de priorizar o bem-estar das pessoas.
“O desenvolvimento é a necessidade do momento. Não deveria haver política em torno dos projetos ferroviários. Se o governo estadual nos apoiar, esses 61 projetos pendentes poderão ser acelerados no interesse do povo.”
Reagindo ao caso envolvendo o estupro e assassinato de um médico do Hospital RG Kar, que levou a uma greve de médicos juniores e serviços de saúde afetados, Vaishnav disse: “A temporada de puja começou e estamos orando por justiça para nossa filha, nossa irmã.”
Vaishnav destacou os marcos de desenvolvimento alcançados sob o primeiro-ministro Narendra Modi, particularmente a expansão da rede de metro em Calcutá, que aumentou de 28 km para 38 km em 2014.
Ele observou que a alocação para o desenvolvimento ferroviário em Bengala triplicou para 13.941 milhões de rupias, de uma média de 4.380 milhões de rupias nos anos anteriores, incluindo o governo da UPA e o mandato de Mamata Banerjee como ministro das ferrovias.
Respondendo às preocupações sobre acidentes ferroviários, Vaishnav Kavach observou progressos significativos nas medidas de segurança, incluindo a conclusão do 4.2.
“O desenvolvimento do KAVACH, que é muito importante para a segurança ferroviária, está agora concluído. O KAVACH 4.2 foi recentemente implementado em Kota e Sawai Madhopur, cobrindo cerca de 2.000 km de vias e 900 locomotivas, garantindo sistemas de segurança em grande escala. Altamente técnico e científico , e obtivemos globalmente o mais alto nível de certificação de segurança de organizações terceirizadas”, acrescentou.
Vaishnav acrescentou que o Ministério das Ferrovias conduz uma investigação minuciosa sobre as causas de cada acidente para abordar questões sistêmicas e estruturais.
“Há dez anos, ocorriam 171 acidentes por ano, mas no ano passado o número caiu para 40, uma redução de mais de 60 por cento. Durante o governo da UPA ocorreram 450-500 descarrilamentos anualmente, agora caiu para cerca de 80. “, disse ele. .
Esta redução significativa é atribuída aos avanços na tecnologia, melhores práticas de manutenção e melhor formação do pessoal ferroviário.
(Apenas o título e a imagem deste relatório podem ter sido reformulados pela equipe do Business Standards; o restante do conteúdo é gerado automaticamente a partir de um feed distribuído.)
Publicado pela primeira vez: 02 de outubro de 2024 | 16h06 É
