Pequim – Enquanto alguns países ocidentais tenham visto veículos elétricos chineses (VEs) como ameaças às suas indústrias domésticas e colocam tarifas nessas exportações chinesas, a Ásia Central as recebeu.
Marcas de Zeekr e Chery dobram as ruas de Dushanbe, capital do Tajiquistão, onde todos os táxis devem ser elétricos até setembro de 2025. O Cazaquistão viu um aumento de 36 vezes na venda de EVs chineses em 2024, a partir de 2023.
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