TeslaÉ muito mais Robotuxi Finalmente pegue a estrada neste fim de semana, mas o lançamento pode enfrentar alguns bloqueios de estrada.
O Elon MuskA agência de veículos elétricos de bet -bet deverá lançar a robotaxia em Austin no domingo, em seu aniversário em 28 de junho, a primeira viagem de motorista para a casa esperada do cliente.
Kasturi compartilhou as notícias da estréia temporária em um post nas mídias sociais Plataforma x Semana passada.
Aqui está o que sabemos até agora sobre o evento Tesla.
Quando e onde
O lançamento incluirá um número limitado de veículos Tesla em Austin no domingo. Os passeios iniciais estarão no modelo WI e não Cybercab Foi revelado em outubro.
Acesso a veículos e passeios simplesmente por convite. Alguns dominantes nas mídias sociais Relatório Convites para receber acesso inicial para examinar o novo serviço a partir de domingo.
Os passeios também acontecerão em uma região reconhecida geográfica da cidade e os motoristas remotos observarão como um backup.
Kasturi disse a David Fabber, da CNBC, que a robotaxis só funcionaria em partes de Austin que a empresa “consideraria segura” e disse que a Tesla “veria” carros no centro de operação remota.
O almíscar poderia prometer?
Almíscar por um longo tempo um Sem motorista Robotacia, e há pressão sobre o bilionário para prometer. No início de 2019, Kasturi disse que estava “extremamente confiante” de que a robotaxia seria lançada em 2020.
Em maio, Kasturi confirmou os planos de configurar o serviço de serviço Austin Este mês, depois que Los Angeles e São Francisco estabeleceram os lançamentos. Naquela época, Kasturi disse que o serviço seria lançado com 10 carros que Austin foi ao ar.
“Começando com um pequeno número para nós é sábio para começar conosco, as coisas estão indo bem e depois escalam”, disse ele CNBCO
Analistas de Wall Street, como Wedbush Dan Ives Acredite na robotaxia “Tesla para a era autônoma autônoma”, que pode dar à sua capitalização de mercado mais de US $ 2 trilhões no final do próximo ano.
É quase o dobro do seu valor de mercado de quarta -feira.
Ele escreveu em uma nota: “Haverá muito empurrão aqui … mas dando suas escalas e escopos comparativos em todo o mundo, acreditamos que a Tesla tem a oportunidade de possuir um mercado autônomo e obter a tecnologia de licença de rua nos Estados Unidos e outros players de automóveis em todo o mundo”, ele escreveu em nota.
Tesla, uma vez visto como líder de tecnologia autônomo, agora ele é LEGARD, tentando pegá-lo AlfabetoWeemo de propriedade dos Estados Unidos
WemoEle diz que alcançou 5 milhões de viagens em maio, já operando uma frota de robotaxia comercial nos Estados Unidos e pedindo permissão para testar seus veículos autônomos com um motorista de segurança humana no conselho da cidade de Nova York.
Controlar e se opor ao regulatório
Tesla está vinculada a uma estrada de tumulto em frente à rua, amarrada à barreira do controlador e Pusback de advogados.
Quarta -feira, uma festa Legisladores democratas O Texas foi chamado para fechar seu lançamento do Robotuxi até 1º de setembro, enquanto o Texas eliminou uma nova lista de leis de dirigir autoconfiança.
“Acreditamos que é do melhor interesse das operações de proteção de segurança pública e de transporte público”, afirmou a equipe em uma carta endereçada ao diretor de qualidade de campo da Tesla, anúncio de qualidade Gates. Se eles prosseguirem com a introdução, os detalhes também provam que a Tesla quer obedecer à nova lei “.
Proteção à Segurança Pública Lançar No início deste mês em Austin.
Um grupo conhecido como The Dawn Project, uma empresa de proteção de tecnologia que critica as habilidades autônomas da Tesla, mostrou um Modelo Y da Tesla que está atualmente disponível no software “autônomo completo” atravessa um ônibus escolar e atinge um manquin do tamanho de um bebê. O grupo disse que era uma situação em que o software havia abandonado incorretamente os elementos da rua.
“Qualquer homem … seguido pela lei quando viram o ônibus escolar parado com iluminação. Eles poderiam parar.”Quadrado na ruaSexta-feira.
O O’Doud disse à CNBC que o software era “não mais próximo” de “nas proximidades” e não deveria descer a rua.
“Este software não sabe como reconhecer um ônibus escolar”, disse ele.
De acordo com as informações rastreadas na Administração Nacional de Proteção ao Tráfego de Rodovias, a Tesla FSD Power, que supervisiona um FSD ou FSD padrão, inclui direção e estacionamento automáticos, mas estão conectados a acidentes e mortes.
Tesla embaixo do fogo
A marca Tesla sofreu vários hits nas vendas e as perdas remediadas associadas às atividades políticas da Mask nos últimos meses.
Kasturi foi o principal defensor do presidente Donald TrumpApreciando milhões de milhões de milhões de milhões na promoção de sua re -eleição e liderando o departamento de esforços de seu departamento de habilidades do governo para reduzir os gastos mais tarde. Ele Deixe a categoria No final de maio.
Os relacionamentos íntimos de Kastur com a Casa Branca de Trump participaram da marca dos proprietários e, em alguns casos Incêndio criminoso e vandalizado Ataque
No entanto, o relacionamento entre Kasturi e Trump foi espalhado no início deste mês depois que o presidente do Titan interrompeu Gastando a conta Para o X A, A é direcionado a Parar de venda de rígido Em estoque. Depois que ele Pediu desculpas Para suas postagens nas redes sociais, algo disse que algo “foi muito adiante”.
Os fabricantes de EV também estão assistindo as vendas globais diminuirem nos principais mercados, como os Estados Unidos e a Europa. Vendas de veículos na Europa Foi tanque 49% em relação a um ano atrás Em abril, global Distribuição pela primeira vez 13%caíram.
Este outono foi vinculado a uma combinação de política de almíscar e uma competição mais intensa no mercado de veículos elétricos.
– A CNBC Lora Coldney contribuiu para este relatório.
