EU Deseja levantar preocupações importantes sobre a instalação e operação de unidades de bordo (OBUS) no sistema ERP 2.0, que afetam a segurança, a usabilidade e a conformidade regulatória.
A instalação do OBUS envolve a fiação em veículos. O feedback da indústria indica que alguns instaladores reutilizam a fiação existente, enquanto outros optam pela nova fiação, o que é ideal, mas mais caro. Essa disparidade aumenta os riscos de segurança, incluindo falhas elétricas, circuitos curtos e possíveis riscos de incêndio.
Além disso, as frequências de rádio em determinados sistemas de veículos podem sofrer interferência ou mau funcionamento temporário durante a operação da OBU.
Os proprietários de veículos, sendo leigos, têm meios limitados para verificar a qualidade da instalação, o que pode resultar em incerteza e inconveniência.
Foi relatado que cerca de 5.400 veículos – ou 1,8 % dos quase 300.000 OBUs instalados desde novembro de 2023 – encontraram problemas como dispositivos que não respondem, falhas de fiação e telas congeladas (
Questões relatadas em 1,8% dos carros com unidade de bordo do ERP instalada, ou 5.400 de 300k
; 10 de junho).
Os usuários geralmente relatam dificuldades para inserir estacionamentos ou passarem pãezinhos ERP, que geralmente precisam de longas visitas de acompanhamento para solução de problemas.
Outra preocupação é a colocação dos componentes da OBU próximos ou no pára -brisas, o que pode criar pontos cegos e reduzir a visibilidade do motorista. As leis de obstrução em alguns países proíbem que os dispositivos sejam montados no pára -brisa. Seria prudente para a Autoridade de Transporte da Terra (LTA) esclarecer a posição de Cingapura sobre esse assunto e confirmar que as avaliações de campo de visão estão alinhadas com os padrões internacionais.
Embora a OBUS traga benefícios claros, incluindo carregamento mais flexível de ERP, dados de tráfego aprimorados e perspectivas de mobilidade inteligente, essas vantagens não devem vir à custa de segurança ou confiabilidade.
Como geralmente é difícil vincular definitivamente incidentes como incêndios à negligência da instalação, a transparência por meio de investigações e auditorias independentes é essencial para manter a confiança do público.
A LTA afirmou que o OBUS cumpre os padrões globais e pode suportar o clima de Cingapura quando instalado corretamente. No entanto, os relatórios de displays de congelamento, dreno de bateria e detecção de pórtico não confiáveis persistem, ressaltando a necessidade de vigilância contínua.
Fortalecer os protocolos de instalação, fornecendo diretrizes claras sobre montagem e garantir que a supervisão transparente reforceá a confiança do público no sistema ERP 2.0 e sua segurança.
Onk Kok em breve
