Cingapura – Regras afrouxadas para empresas de vida noturna em Boat Quay e Clarke Quay darão às empresas na área uma chance de lutar para prosperar e oportunidades de explorar novos conceitos, disseram os participantes do setor um dia depois que as autoridades anunciaram um programa piloto de um ano para revitalizar o distrito histórico.
As empresas disseram que receberam com satisfação os regulamentos mais leves que entrarão em vigor em 18 de agosto, o que verá
Horário de negociação de bebidas estendidas às 4h
e licenças para novos estabelecimentos noturnos na área a serem emitidos pela primeira vez em 16 anos. A estrada circular também se tornará uma zona livre de carros novamente nos fins de semana.
Mas os negócios da vida noturna em outros distritos como Duxton e Tanjong Pagar esperam que eles também tenham o horário de negociação de bebidas prolongadas – e mais cedo, ou mais tarde.
O diretor de operações da OUE Restaurants, Andrew In, disse que permitir licenças para novos conceitos de vida noturna ajudará a injetar alguma vibração necessária em distritos em torno de Cingapura.
“A demanda local caiu drasticamente e precisamos de passagens de turistas que vão compensar o déficit … mas os turistas não virão aqui se não houver vibração”, disse o veterano da vida noturna de mais de quatro décadas.
Entre os esperançosos de que o retorno da pedestre trará uma vibração de volta ao barco Quay e Clarke Quay é Jenna White, que é chef executiva do grupo da Tadcaster Hospitality.
O grupo administra locais como o Irish Pub Molly Malone’s, uma grande estrada circular, uma das principais artérias de negócios da delegacia.
“Nós o vemos durante o Dia de São Patrício, que é enorme (para nossos negócios) e traz uma vida totalmente nova para barco”, disse ela sobre a festa anual da March Street realizada lá.
O BQ Bar ao longo da beira do rio, que existe há 24 anos, também vê uma multidão de repercussão dessas festas de rua. O gerente geral Thinagaran – que tem um nome – espera que se torne um jogo mais regular, dado o aumento de 20 % a 30 % nas tomadas durante esses eventos.
Embora em breve as empresas possam se inscrever para estender o horário de vendas de bebidas alcoólicas para as quintas e sextas-feiras, Thinagaran disse que o bar está adotando uma abordagem de espera e veja por enquanto.
“Não queremos obter a licença das quatro da manhã e permanecerem abertos a uma rua vazia”, disse ele, citando a queda drástica no tráfego de pedestres ao longo da beira do rio em 2024 e 2025, especialmente depois que as zonas sem fumantes foram ampliadas e os hóspedes não conseguiram mais fumar nas mesas ao ar livre.
“Mas com a F1 ao virar da esquina, analisaremos se permanecer aberto mais tarde terá um impacto positivo nos resultados”, disse ele.
Para locais que estão fora da missão das regras relaxadas, a liberalização poderia vá mais longe.
É o caso da incompatibilidade, um bistrô ao longo da North Canal Road. Em breve, ele poderá solicitar o horário de funcionamento prolongado, mas está localizado fora da zona, onde as empresas podem enviar aplicativos e propostas de mudança de uso para novos bares, pubs e boates.
A elegibilidade para essas propostas é limitada à beira -mar, a estrada circular, a Lorong Telok e a Canton Street.
O gerente geral da Mismatch, Rebecca Sahetrapy, disse que a prioridade não é prolongada, e o Bistro estará apelando às autoridades para serem administradas como uma barra de restaurante.
“Dessa forma, podemos solicitar coisas como uma licença de entretenimento público para poder fornecer ao talento local um lugar onde eles possam mostrar seu ofício, sejam noites de comédia ou testes”, disse ela.
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Além da delegacia de barcos, os participantes do setor que o Straits Times falaram também recebiam o relaxamento das regras, chamando -o de um passo na direção certa, enquanto pedia que o piloto fosse lançado em outros distritos.
“Está dando à indústria uma avenida para inovar e criar um ambiente propício para isso”, disse Indra Kantono, co-fundador do premiado Jigger & Pony Group.
“Não será a bala de prata, com certeza – como vamos mais tarde, ainda temos que pensar em coisas como custos de mão -de -obra e como os foliões e os trabalhadores de hospitalidade podem chegar em casa de maneira acessível.
“Mas as horas extras de operações trarão uma receita muito necessária para cobrir os custos extras, como aluguel e mão de obra, que aumentaram ao longo dos anos”.
Esse sentimento foi refletido pelos proprietários por trás de Casper, um novo bar em Duxton Hill, que está aberto apenas por cinco semanas.
Eles esperam que o piloto chegue a Duxton, que também abriga locais estabelecidos na vida noturna, como o Cat Bite Club e atrás da porta verde.
“A maioria de nossos clientes é um passeio orgânico que chega depois das 21h, depois do jantar … então poder abrir por mais tempo fará muita diferença para nossas tomadas”, disse o co-fundador Lee Rosli.
O Sr. Ing observou que os problemas iniciais com novas regras são esperados, e Cingapura se saiu bem em gerenciar questões de desamenidade no passado.
As autoridades disseram em 7 de agosto que as empresas locais assumirão mais responsabilidade pela situação de lei e ordem nas áreas de barco Quay, Clarke Quay e Circular Road. Isso inclui intensificar as medidas privadas de implantação de segurança e segurança de infraestrutura.
A Singapore River One (SRO) FL, gerente de lugar do Boat Quay, contratará guardas de segurança para garantir que as lutas, se houver, sejam desinfundadas adequadamente, disse sua diretora executiva Michelle Koh.
Isso será financiado por o Combinação de uma taxa administrativa dos operadores e da taxa de produção de SRO, acrescentou.
Por fim, trata-se de manter a república atraente para os visitantes e competitivos em um mercado de garganta corta, disse ING.
“Se não fizermos mais, nossos países vizinhos vão nos ultrapassar … Cingapura deve permanecer competitiva”, disse ele.
