CINGAPURA – Um derramamento de óleo ocorreu ao largo de Changi em 28 de outubro, durante uma operação de abastecimento entre um navio porta-contêineres com bandeira das Bahamas e um navio-tanque licenciado.
Num comunicado enviado na madrugada de 29 de outubro, a Autoridade Marítima e Portuária de Singapura (MPA) disse que o incidente teria ocorrido às 17h40 e a operação de abastecimento cessou imediatamente.
Segundo informações encontradas no site da agência, bunkering é o processo de fornecimento de combustíveis aos navios para uso próprio, e Cingapura é um dos maiores e mais importantes portos de abastecimento do mundo.
A MPA disse que sua nave chegou ao local do incidente por volta das 17h50 e pulverizou dispersantes. Acrescentou que não há impacto no tráfego de navegação.
Agências governamentais relevantes foram alertadas para ficarem atentas a avistamentos de petróleo ao longo da costa local.
Este é o terceiro incidente envolvendo vazamento ou derramamento de óleo ocorrido nas águas de Cingapura desde junho.
Em 14 de junho, várias praias de Singapura foram afetadas por um grande derramamento de óleo depois que um barco atingiu outro navio no Terminal Pasir Panjang. Cerca de 400 toneladas de combustível vazaram no mar naquela época.
O petróleo se espalhou pelas costas do East Coast Park, da Reserva Natural de Labrador, da Baía de Keppel, das Ilhas do Sul e de Sentosa. As atividades aquáticas nas praias afetadas foram suspensas por mais de dois meses enquanto as áreas eram limpas.
No dia 20 de outubro, 30 a 40 toneladas de “resíduos” – uma mistura de óleo e água – vazou de um gasoduto terrestre pertencente à gigante petroquímica britânica Shell entre a Ilha Bukom e Bukom Kecil no mar.
Nove agências governamentais trabalharam com a Shell no esforço de limpeza.
Por precaução, a NEA desaconselhou as pessoas a participarem em atividades aquáticas, como nadar perto das praias do Parque Costa Leste, Ilha Kusu, Ilha de São João e Ilha de Lázaro. O aviso foi suspenso em 25 de outubro.
O Straits Times entrou em contato com a MPA para obter mais informações.
Esta é uma história em desenvolvimento.
