Em 27 de janeiro, minha esposa e eu fomos ao Ang Mo Kio Central para almoçar e estacionamos nosso carro no carpark de vários andares de HDB no bloco 712A.
O alarme de incêndio no estacionamento soou por volta das 12h35 e muitas pessoas pararam para olhar a fumaça emanando do estacionamento.
Temendo o pior, voltamos imediatamente ao nosso carro, que estava estacionado no convés inferior. O fogo não afetou diretamente nosso carro.
Vimos muitos outros donos de carros correndo de volta para seus veículos enquanto estávamos saindo.
Mas ficamos consternados ao descobrir que muitos veículos estavam presos em uma fila depois que um carro no pórtico de saída não conseguiu sair.
Na minha posição, pude ver o motorista pressionando freneticamente o interfone, mas sem sucesso.
Os motoristas continuavam sondando as buzinas do carro enquanto a fila se prolongava.
A parada durou quase 10 minutos até que alguém decidiu levantar a barricada à mão.
Enquanto dirigia, fiquei surpreso ao ver veículos ainda entrando no estacionamento.
Este incidente angustiante levanta várias questões:
1. Existem aspersores de incêndio instalados em tantos estacionamentos de vários andares?
2. Quando ocorre um incêndio ou quando o alarme de incêndio é ativado, as barreiras de saída não devem ser elevadas automaticamente para garantir a rápida evacuação de veículos e pessoas no estacionamento? Além disso, a barreira de entrada não deve permanecer para baixo para que outros carros não possam entrar até que o estacionamento esteja seguro novamente?
3. Se o incêndio causar uma falha elétrica no estacionamento, o pórtico de saída ainda funciona?
Embora existam poucos incidentes de veículos pegando fogo em estacionamentos, mais podem ser feitos para garantir que veículos e pessoas possam deixar com segurança, rapidez e eficiência, caso um incêndio quebre.
Sim Eng Cheong
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