O governo de Bengala Ocidental decidiu encerrar em breve o serviço de bonde de 150 anos em Calcutá, proibindo um único trecho histórico de Maidan a Esplanade, disse o ministro dos Transportes, Snehasis Chakraborty.
Os amantes de Trump, no entanto, decidiram sair às ruas para protestar contra esta decisão. Calcutá é a única cidade do país onde os bondes continuam operando.
Chakraborty disse que os bondes lentos, que circulam na estrada, causando engarrafamentos durante os horários de pico, não podem funcionar na situação atual, pois os passageiros precisam de um meio de transporte mais rápido.
“Os eléctricos são, sem dúvida, uma parte da herança de Calcutá, tendo desempenhado um papel importante no transporte desde a sua introdução em 1873 como carruagens puxadas por cavalos e em séculos anteriores.
“Mas como as estradas representam apenas 6% da superfície terrestre de Calcutá e com o aumento do tráfego, notamos que os bondes não podem percorrer a estrada na mesma rota ao mesmo tempo, pois isso leva ao congestionamento do tráfego”, disse Chakraborty aos repórteres na segunda-feira. a noite
Chakraborty disse que como a questão do funcionamento do bonde está agora pendente no Tribunal Superior de Calcutá, o governo do estado fará a referida apresentação na próxima audiência.
O Tribunal Superior, ao ouvir um PIL, sugeriu em 11 de dezembro do ano passado que um modelo de parceria público-privada (PPP) poderia ser usado para revitalizar e revitalizar os serviços de bondes em Calcutá. Os serviços de bonde já foram interrompidos em diversas rotas da cidade.
O ministro disse que apesar de ter menos espaço viário entre as cidades metropolitanas, a Polícia de Calcutá manteve o fluxo de tráfego mesmo nos horários de pico.
“Para garantir que as pessoas não cheguem atrasadas ao escritório durante as horas de ponta devido aos engarrafamentos, temos de tomar algumas medidas drásticas, incluindo a retirada dos eléctricos”, disse ele.
O eléctrico histórico, no entanto, circulará entre Maidan e Esplanade para que as pessoas possam ter uma viagem agradável e amiga do ambiente, disse o ministro.
Ao questionar, ele disse que o governo do estado permitiu a circulação apenas de veículos comerciais que atendessem às normas de poluição e incentivou o uso de veículos elétricos, “o que está dando frutos”.
Reagindo fortemente ao anúncio do estado, a Associação de Utilizadores de Eléctricos de Calcutá (CUTA) disse que iria realizar manifestações em frente a cinco estações de eléctrico em toda a cidade em protesto.
“Não permitiremos que isso aconteça. Se o governo estadual levar a sério o descongestionamento, poderá eliminar a invasão e alargar as estradas. Os bondes, que não são livres de poluição, não circulam a uma velocidade média de 20-30 km/h, o que é a velocidade média do automóvel da cidade”, disse a ambientalista e amante do bonde Somendra Mohan Ghosh ao PTI.
Kaushik Das, membro da associação CUTA, disse: “Os bondes que não são utilizados em vários depósitos durante anos podem funcionar sem problemas na frota se o governo garantir reparos e manutenção regular.”
A associação iniciou uma campanha de hashtag para salvar os bondes de Calcutá.
“Iniciaremos um movimento nesta semana para salvar o bonde”, acrescentou Das.
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Publicado pela primeira vez: 24 de setembro de 2024 | 23h35 É
