Cingapura – No 2030, os moradores de Bayshore poderão usar um novo viéno para viajar de Bedok South Road até a via expressa da East Coast Parkway (ECP).

O novo viaduto de Bayshore servirá desenvolvimentos existentes e novos em Bayshore, Upper East Coast e outras áreas no leste de Cingapura, melhorando a conectividade, disse a Autoridade de Transporte Terrestre (LTA) ao The Straits Times em 24 de fevereiro.

A LTA disse que os trabalhos devem começar em 2026e estará pronto em fases de 2029. Espera -se que esteja totalmente concluído em 2030.

Em meados dos anos 2030, Bayshore abrigará 10.000 novas casas – 7.000 apartamentos para quadros habitacionais e 3.000 unidades habitacionais particulares. Entre eles estão os apartamentos de dois projetos de construção para ordem, Bayshore Vista e Bayshore Palms, que foram lançados para venda em outubro de 2024 e estarão prontos no segundo trimestre de 2029.

Com base em documentos de concurso publicados pela LTA no site de compras do governo Gebiz em 18 de fevereiro, as obras também implicarão a construção de uma estrada dupla de quatro faixas que conecta a Bayshore Avenue ao novo viaduto.

O ECP será ampliado com a adição de uma pista com destino à cidade perto de Laguna Flyover.

Outras atualizações de estrada incluem novas estradas deslizantes em duas cruzamentos em Bayshore Road, uma escada de pedestres que liga o novo viaduto de Bayshore ao parque da costa leste e caminhos de ciclismo ao longo do viaduto e em direção ao East Coast Park.

ST20250224_202578600901/ELBAYSHORE24/BRIAN TEO/Visão geral da construção atual da Bayshore Avenue em 24 de fevereiro de 2025. Um novo viaduto de veículos será construído para estender a Flyover da Bedok South para o East Coast Parkway (ECP) entre Laguna Flyover e Tanah Meiraver. Foto ST: Brian Teo

Um novo viaduto veicular será construído para estender a Bedok South Road até o ECP entre o viaduto de Laguna e o viaduto de Tanah Merah. Foto ST: Brian Teo

Os documentos também mostram que o LTA planeja construir quatro paradas de ônibus em Bayshore Drive, onde será localizado um “corredor de prioridade de trânsito” de 400m. Este corredor apresentará pistas, trilhas, caminhos de ciclismo e calçadas mais amplas.

A LTA disse que, juntamente com a nova estação MRT Bayshore e a próxima estação Bedok South MRT, na linha de Thomson-East Coast, essas melhorias fornecerão aos residentes de novos desenvolvimentos em Bayshore, Bedok e Upper East Coast com maior conveniência e conectividade. A Bedok South Station será aberta na segunda metade de 2026.

Mais detalhes sobre as melhorias planejadas serão fornecidas quando o contrato for concedido no segunda metade de 2025notável LTA.

Bayshore, uma extensão de 60ha da cidade de Bedok, que fica em terras recuperadas delimitadas pela Upper East Coast Road e pelo ECP, foi projetada para ser car-lite.

Ele terá trilhas de ciclismo e caminhada que serão conectadas à rota Round Island, um conector contínuo de 150 km de parque e um próximo corredor verde de 15 km ligando o East Coast Park e Changi Beach.

EM Tammy TanAssim, 23um futuro morador de Bayshore Vista, recebeu o novo viaduto, mas estava preocupado com o fato de o congestionamento do tráfego e a poluição sonora na área piorar.

O estudante de pós -graduaçãoque dirige para o condomínio de seus pais em Bayshore Road com frequência, disse que o viaduto pode permitir que o tráfego flua mais rapidamente. As estradas agora estão muito congestionadas, especialmente durante o horário de pico.

Mas ela está preocupada com o fato de os motoristas de outras propriedades também usarem o viaduto, o que pode piorar os rosnados do tráfego.

Como seu novo apartamento enfrentará a via expressa, Tan também está preocupada com o fato de um tráfego maior pode resultar em “mais buzinas”, aumentando a poluição sonora.

https://www.youtube.com/watch?v=Y886Q_F8LEK

Outro futuro morador de Bayshore Vista, Sr. William Chan, 29está ansioso para que os potenciais pedestres e ciclistas que viajem entre Bayshore e East Coast Park possam obter do novo viaduto.

Mas o analista Disse que, embora o viaduto de Bayshore possa ter sido construído para aliviar o tráfego intenso na costa leste e na Bedok South Road, desviando o tráfego longe do viaduto de Laguna, ele está preocupado que isso levaria a mais tráfego de veículos perto de Bayshore.

Nesse caso, isso derrotaria o objetivo da política de carro-lite da área de Bayshore “a menos que o LTA aproveite o novo viaduto para expandir e priorizar a rede de ônibus públicos”, acrescentou Chan.

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