BANGKOK – A inundação de turistas pós-Covid-19 da Tailândia se transformou em mais um gotejamento, aumentando as preocupações com os aeroportos da Tailândia (AOT), enquanto lida com as vendas isentas de impostos sem um executivo-chefe em tempo integral.
Suas ações tiveram mais do que pela metade em 2025, com a maior perda entre qualquer um dos operadores aeroportuários do mundo no valor de pelo menos US $ 100 milhões (US $ 128 milhões), de acordo com dados compilados pela Bloomberg.
A queda eliminou cerca de 460,7 bilhões de Baht (US $ 18,2 bilhões) da capitalização de mercado da AOT e fez das ações o maior perdedor no índice MSCI Asia Pacific.
A venda para o que antes era o operador aeroportuário mais valioso do mundo está se desenrolando como preocupações de segurança, a indústria do turismo da Tailândia.
Os viajantes chineses, os principais gastadores em lojas isentas de impostos e uma importante fonte de receita de viagens, afastaram-se do país após o seqüestro viral de um ator chinês em janeiro, se preocupar com a segurança.
“A queda de chegadas turísticas chinesas e gastos-impulsionada principalmente por medos de segurança-ameaçam reduzir ainda mais a receita de lojas isentas de impostos e outras propriedades comerciais”, disse Denise Wong, analista da Bloomberg Intelligence. “Um fracasso em adotar medidas eficazes para revigorar a demanda chinesa provavelmente significará que a atual tendência de baixa persiste”.
O governo planeja cortar sua meta de 37,5 milhões de visitantes internacionais para 2025, após uma queda de 30 % em turistas chineses nos primeiros quatro meses, disse Teerasil Tapen, vice -governador da Autoridade de Turismo da Tailândia, em maio.
As chegadas de turistas estrangeiras em maio caíram 13 % em relação ao ano anterior, liderados por uma queda nos visitantes chineses.
O Dour Outlook nublou o chamado efeito White Lotus-um impulso temporário nos visitantes ocidentais inspirados na mais recente temporada de Koh Samui-Set do show de sucesso da HBO.
Também contribui para os riscos econômicos para o país, onde tarifas globais e consumo fraco devagaram ações locais.
O principal índice de ações de referência do país deslizou cerca de 20 % em 2025, atrasando a maioria dos pares globais.
Ainda assim, a crise dos turistas chineses provavelmente se recuperará no segundo semestre de 2025, à medida que o governo tailandês intensifica os esforços para atrair esses viajantes novamente, de acordo com o analista da Maybank Securities (Tailândia), Boonyakorn Amornsank.
Enquanto isso, a falta de chegadas chinesas está pesando em vendas isentas de impostos.
A AOT relatou um declínio de 13 % no lucro líquido do trimestre de março, impulsionado principalmente por uma diminuição no compartilhamento de receita de lojas isentas de impostos e outras áreas comerciais, informou a empresa.
O maior operador de loja King Power, da Tailândia, pediu à AOT que cancelasse concessões em cinco aeroportos, citando os visitantes chineses em declínio como um principal motivo.
O conselho da empresa contratará dois consultores externos para revisar o pedido do King Power, cujas concessões contribuem com cerca de 17 % da receita total da AOT, disse o presidente interino da AOT, Paweena Jariyathitipong, em 16 de junho.
A empresa está procurando um novo líder depois que o ex -CEO Kerati Kijmanawat saiu no final de abril. Bloomberg
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