PEQUIM – A BYD pediu aos fornecedores que aceitassem cortes de preços em 2025, num sinal de que o fabricante chinês de veículos eléctricos se prepara para a intensificação da brutal guerra de preços no maior mercado automóvel do mundo.
Uma captura de tela de um e-mail supostamente da gigante automobilística com sede em Shenzhen estava circulando nas redes sociais em 27 de novembro, exigindo cortes de 10% nos preços de um fornecedor não identificado a partir de janeiro.
“A negociação anual com fornecedores é uma prática comum na indústria automotiva”, disse Li Yunfei, diretor de relações públicas e branding da BYD, em resposta ao e-mail em uma postagem no Weibo em 27 de novembro.
“Apresentamos metas de redução de preços aos fornecedores. Não são requisitos obrigatórios. Podemos negociar.
O e-mail indica que o fabricante de EV está se posicionando para obter mais descontos no próximo ano. A guerra de preços no mercado automóvel da China, que dura há pelo menos dois anos, desencadeou uma onda de consolidação e empurrou os pequenos operadores para o limite.
Montadoras ocidentais como Volkswagen e Stellantis se uniram aos fabricantes chineses Xpeng e Zhejiang Leapmotor Technology para tentar aproveitar sua experiência em EV, enquanto a marca premium de EV HiPhi e a WM Motor, com sede em Xangai, estão atoladas em processos de falência.
Até agora, a BYD passou pela turbulência praticamente ilesa, se não fortalecida. A empresa desencadeou uma nova rodada de cortes de preços em todo o setor no início deste ano, ganhando participação de mercado e pressionando rivais mais fracos.
A montadora continua apresentando níveis recordes de vendas e receitas. No trimestre mais recente, a receita da BYD ultrapassou a da Tesla pela primeira vez e a sua margem bruta subiu para 21,9%, o nível mais elevado num ano.
A fabricante de veículos elétricos cresceu e se tornou a marca de automóveis mais vendida na China, tendo vendido cerca de 3,2 milhões de veículos híbridos e elétricos plug-in este ano, incluindo um recorde de meio milhão de carros em outubro. Está a caminho de vender pelo menos quatro milhões de unidades até o final do ano. BLOOMBERG
