LONDRES – O Circuito de Silverstone poderia permanecer no calendário da Fórmula 1 para sempre, sem rival real de sediar o Grande Prêmio Britânico, disse o executivo -chefe do esporte Stefano Domenicali na terça -feira antes da corrida deste fim de semana.
O italiano disse a repórteres que não podia imaginar um campeonato sem a Grã -Bretanha, lar de sete das 10 equipes, mas também não havia chance de o país ter mais de uma corrida.
“Acredito que … Silverstone tem as características certas para ficar para sempre no calendário”, disse Domenicali, que visitará a Downing Street na quarta -feira com alguns motoristas e chefes de equipe para se encontrar com o primeiro -ministro Keir Starmer.
“Não há outros lugares onde você possa desenvolver um evento tão grande no Reino Unido. Não vejo outros lugares, para ser sincero”.
Silverstone sediou a primeira corrida do Campeonato do Mundo em 1950 e tem um contrato até 2034. No ano passado, recebeu a maior multidão de qualquer evento no calendário com 480.000 espectadores.
O Red Bull Ring da Miami e da Áustria tem os acordos mais longos, ambos com 2041, e Domenicali não viu razão para que Silverstone não pudesse se juntar a eles, embora o gerenciamento do circuito ainda tivesse que procurar uma extensão.
A reunião em Downing Street é anunciada como uma celebração informal do 75º aniversário da primeira corrida do campeonato da F1 em Silverstone, mas também é uma chance de levantar questões que o esporte deseja.
Domenicali disse que destacaria o quanto o “ecossistema da F1” contribui para a Grã -Bretanha como o coração espancado de um esporte global e o risco de perder esse primazia devido a restrições ao pessoal e movimento.
Os números da Fórmula 1 calculam o esporte traz US $ 16,48 bilhões ao esporte de 12 bilhões de libras anualmente à economia do Reino Unido, com 6.000 pessoas diretamente empregadas e outras 41.000 trabalhando em uma cadeia de suprimentos de 4.500 empresas.
O italiano disse que os problemas de visto após o Brexit afetaram a implantação de funcionários da raça em raça pela Europa, enquanto a papelada dispendiosa e demorada tinha logística complicada e dificultou a elaboração do calendário de corrida.
“É impossível pensar no curto prazo que as equipes vão sair do Reino Unido por causa dessa limitação, mas as equipes se organizarão talvez de uma maneira diferente”, alertou.
“O que estamos pedindo é não mudar a decisão que seu país tomou, porque não é nosso mandato e nosso papel, mas para facilitar as coisas que estão tendo um fardo no lado econômico.
“E também em termos de possibilidade de ser, como país, mais atraente para manter a parte central da F1 neste país”. Reuters
