MONTREAL – George Russell comemorou a primeira vitória da Mercedes da temporada de Fórmula 1 no Canadá em 15 de junho, enquanto o Oscar Piastri, da McLaren, ficou 22 pontos no campeonato depois que o companheiro de equipe Lando Norris o esmagou e se aposentou.
Max Verstappen, da Red Bull, que esperava vencer por um quarto ano recorde consecutivo no circuito de Montreal, Gilles Villeneuve, teve que se contentar com o segundo depois de um desafio fracassado atrás do carro de segurança.
O companheiro de equipe de 18 anos de Russell, Kimi Antonelli, terminou em terceiro no seu primeiro pódio de F1 e o primeiro por um italiano desde 2009.
Piastri ficou em quarto lugar, com o carro de segurança liderando a volta final antes de sair para limpar o caminho para Russell pegar a bandeira quadriculada.
“Equipe bem feita. Isso compatou o ano passado”, disse Russell, que também começou no Pole em 2024, mas terminou em terceiro. Sua última vitória antes de 15 de junho foi em Las Vegas em novembro.
“É incrível estar de volta ao topo. Eu senti que no ano passado foi uma vitória perdida e provavelmente consegui a vitória hoje devido à incrível volta do polo ontem.”
Piastri agora tem 198 pontos à frente de Norris em 176, com Verstappen em 155 com Russell em 136.
Na classificação dos construtores, a Mercedes subiu para o segundo, à frente da Ferrari e 175 pontos atrás da McLaren.
Uma tarde sem intercorrências explodiu em drama de manchete quando Norris atingiu a parte traseira do carro de Piastri, três voltas do final – um confronto previsto na batalha pelo título entre os dois – enquanto tentava ultrapassar.
O britânico, cujo carro quebrado parou ao lado da pista, foi rápido em se culpar quando tudo deu errado depois que eles foram lado a lado.
“Sinto muito. Todo o meu mal. Toda a minha culpa. Estúbido de mim”, disse Norris sobre o rádio da equipe.
Piastri estava colocado como carro de segurança foi implantado e voltou a se juntar a Antonelli que ele não podia usar, pois as corridas nunca foram retomadas.
“Que bom que não arruinou sua raça. No final, desculpas à equipe”, disse Norris à Sky Sports Television. “Isso nem era como um ‘que está correndo’, era apenas bobo da minha parte.”
Os comissários decidiram que ele era o único culpado e entregou a ele uma penalidade de cinco segundos sem sentido.
Charles Leclerc e Lewis Hamilton, da Ferrari, terminaram em quinto e sexto, este último com um carro danificado depois de bater em uma marmota.
“Isso é devastador porque eu amo animais e estou muito triste com isso”, disse Hamilton, que é vegano,
Fernando Alonso foi o sétimo para Aston Martin e Nico Hulkenberg, trouxe pontos mais sólidos para Sauber em oitavo lugar. Esteban Ocon foi o nono para o HAAS em sua 200ª corrida com Carlos Sainz 10º para Williams.
Um protesto pós-corrida de Red Bull foi rejeitado por administradores cinco horas e meia após o término da corrida.
Eles argumentaram que Russell violou as regras dirigindo de forma irregular quando o carro de segurança foi implantado nas voltas finais da corrida e também mostrou conduta antidesportiva.
Enquanto Russell e Verstappen não são amigos e entraram em conflito na pista, principalmente na Espanha, duas semanas atrás, quando o campeão mundial de quatro vezes de Red Bull foi fortemente punido, o chefe da equipe, Christian Horner, disse que não era pessoal.
A Red Bull, no entanto, protestou duas vezes no espaço de cinco corridas agora, nas duas vezes contra Russell.
O terceiro lugar, depois de passar o Piastri na volta de abertura, fez de Antonelli o terceiro piloto de todos os tempos a ficar no pódio da F1.
“Eu só esperava que a corrida termine, para ser sincera”, disse ele.
“Eu tive um bom começo. Consegui pular para o P3 e fiquei lá em cima na frente. A última passagem, empurrei um pouco muito para trás de Max e matei um pouco do pneu esquerdo da frente e depois lutei um pouco no final.”
Russell levou longe de polo, com Verstappen batendo atrás.
Atrás deles, Alex Albon, de Williams, rastreou -se pela grama depois de começar o nono, com Franco Colapinto de Alpine se movendo brevemente a partir do 10º antes de perder para Hulkenberg e depois cair na ordem.
Norris começou com os pneus duros para ir mais tempo na passagem de abertura e liderou na volta 16 depois que outros que começaram a médiuns vieram para o PitStops. Ele então colocou na volta 29 e ficou em quinto, atrás de Piastri em quarto.
Leclerc também entrou naquela volta, mas depois questionou por que a Ferrari havia feito a ligação, com seus pneus duros ainda em forma razoável.
Hamilton estava por trás de seu companheiro de equipe e se perguntando em voz alta para onde a apresentação havia ido. Reuters, AFP
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