Tóquio – O primeiro -ministro japonês Shigeru Ishiba chega ao Canadá no domingo para negociações comerciais com o presidente dos EUA, Donald Trump, esperando convencê -lo a abandonar tarifas comerciais que perigo as empresas de automóveis do Japão e ameaçam minar seu frágil governo.
Espera-se que os dois se encontrem à margem de um cume do grupo de sete nações em Kananaskis, Alberta, para seu segundo encontro pessoal. Segue uma sexta rodada de negociações comerciais de alto nível em Washington na sexta-feira.
O principal negociador tarifário do Japão, Ryosei Akazawa, disse que explorou a possibilidade de um acordo em reuniões detalhadas com o secretário do Tesouro dos EUA, Scott Bessent e o secretário de Comércio Howard Lutnick.
O truque para Ishiba, que conversou com Trump por telefone na sexta-feira, será fazer com que o presidente soltasse a tarifa de 25% que ele impôs aos carros japoneses, além de uma taxa de 24% em geral que Trump chama de tarifa recíproca, sem fazer concessões que pudessem prejudicar o apoio público do primeiro-ministro em casa.
Voltar a Tóquio sem acordo seria melhor politicamente do que conceder muito, dizem analistas.
“Se for mal, poderia até ser visto como positivo para Ishiba, enfrentando Trump e defendendo seu país quando ele está sob agressão”, disse Michael Cucek, professor de ciências políticas da Temple University em Tóquio.
Ishiba e seu Partido Democrata Liberal dominante enfrentam uma eleição da Câmara Alta no próximo mês que ocorre após uma perda de baixa câmara em novembro que o deixou dependente do apoio de outras partes para permanecer no poder. Outro resultado eleitoral ruim poderia derrubar seu governo e forçaria Trump a redefinir as negociações comerciais com um novo governo japonês.
“O mais importante é que a Ishiba não cave um acordo ruim (automático)”, disse Joseph Kraft, analista político financeiro da Rorschach Advisory em Tóquio. “Espero que haja algum tipo de acordo, embora possa ser aleatório. Trump precisa de boas notícias e não acho que ele tenha muito interesse em atividades do G7”.
Não chegar a um acordo no Canadá pode não ter um impacto econômico imediato no Japão, mas as tarifas que permanecem no lugar acabarão por arrastar o crescimento, disse Asuka Tatebayashi, analista sênior do Mizuho Bank.
“Se você olhar para os dados das exportações de carros para os EUA para abril, foi bastante impressionante. O volume em dólares caiu quase 5%, mas o número de carros aumentou muito”, disse ela.
“Isso significa que eles estão vendendo apenas carros baratos ou os fabricantes estão absorvendo o custo. Acho que o último é o caso e isso não é muito sustentável”.
As tarifas podem raspar 0,9% em relação ao produto interno bruto do Japão, a Mizuho Research & Technologies estimada em um relatório em abril. Reuters
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