Cingapura – O executivo -chefe da Singapore Airlines (SIA) Goh Choon Phong viu seu pagamento cair 13,5 %, para US $ 7,01 milhões No exercício findido em 31 de marçoquando os ganhos da transportadora de bandeira atingiram um recorde.
De acordo com o relatório anual da SIA, divulgado em 25 de junho, o pacote total de remuneração de Goh compreendia US $ 1,46 milhão em salário básico, US $ 3,12 milhões em bônus e US $ 2,29 milhões em ações, com o restante de mais de US $ 145.000 em benefícios.
A remuneração de Goh para o EF2023-2024 foi de US $ 8,1 milhões.
Seus homens à direita, o diretor comercial Lee Lik Hsin e o diretor de operações Tan Kai Ping, cada um atraiu uma remuneração total entre US $ 3 milhões e US $ 3,2 milhões para o EF2024-2025.
Cada um deles recebeu entre US $ 3,5 milhões e US $ 3,75 milhões para o EF2023-2024.
Isso veio quando Sia postou um Recorde lucro líquido de US $ 2,8 bilhões No EF2024-2025, um pouco dos US $ 2,7 bilhões no ano anterior.
A companhia aérea recompensou funcionários elegíveis com 7,45 meses de bônus de compartilhamento de lucros no último ano financeiro, abaixo dos 7,94 meses no ano anterior.
O lucro recorde da empresa foi impulsionado por um ganho contábil não em dinheiro de US $ 1,1 bilhão da fusão da Air India-Vistara, informou em um registro na Bolsa de Cingapura em 15 de maio.
Em sua carta aos acionistas no relatório anual, o presidente da SIA, Peter Seah, disse que, após a fusão, o SIA Group tem uma participação de 25,1 % no grupo Aired India, tornando-o “a única companhia aérea não-indiana com participação direta em um dos mercados de aviação que mais crescem no mundo”.
A receita do grupo também subiu 2,8 % em relação ao ano anterior para atingir um recorde de US $ 19,54 bilhões, impulsionado pela demanda resiliente por viagens aéreas e elevação de carga.
A SIA e sua companhia aérea orçamentária também carregaram um recorde de 39,4 milhões de passageiros, um aumento de 8,1 %, afirmou.
Apesar de carregar mais passageiros, os rendimentos dos passageiros-o valor ganho por passageiro para cada quilômetro voado-caiu 5,5 %, para 10,3 centavos de dólar por receita-quilômetros de passageiros.
Isso foi em meio à concorrência intensificada devido à injeção de capacidade em todo o setor, disse Sia.
O crescimento do tráfego de passageiros, que ficou em 6,4 %, também ficou para trás de sua expansão de capacidade de 8,2 %.
Enquanto isso, sua receita de votação de carga melhorou em US $ 94 milhões, ou 4,4 %, impulsionada pela forte demanda por comércio eletrônico e perecíveis, bem como pela transbordamento de interrupções em frete marinho.
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