Quais são os sinais de um alternador com falha? Como faço para diferenciar um problema de bateria e um problema de alternador?
Todo carro possui um “alternador” vermelho ou símbolo da bateria do carro no painel de instrumentos que ilumina quando a ignição é ligada.
Quando o motor iniciar, a luz deve disparar, indicando um alternador de funcionamento adequado.
O alternador é um “gerador de eletricidade” acionado por correia que carrega a bateria de 12 volts quando o motor está em funcionamento.
Entre as peças que compõem o alternador está um “regulador de tensão” que mantém com precisão a tensão de carregamento fornecida à bateria recarregável do carro, independentemente da velocidade do motor.
Quando a bateria não recebe carga, a luz de aviso no seu cluster de instrumentos-geralmente um símbolo vermelho de uma bateria com os sinais “+” e “-“-ilumina.
Um cinto escorregadio ou quebrado que dirige o alternador provocará o aviso.
Existem outros fatores que podem causar o desempenho do alternador ao longo do tempo. Freqüentemente, um alternador de menor carregamento pode não sinalizar a falha do alternador no seu painel.
Muitos carros não têm um voltímetro a bordo Isso mostra se o alternador estiver cobrando suficientemente com uma saída entre 13,5 e 14 volts.
Mesmo que seu carro não tenha uma tela de tensão, a maioria dos workshops pode verificar facilmente se o alternador está em um bom estado. Isso é feito medindo a tensão na bateria quando o motor está em marcha lenta enquanto as luzes, o ar-condicionado e outros acessórios estão em uso.
A tensão da bateria nessas condições deve sempre ser mantida no mínimo de 13,2 volts.
Uma leitura significativamente menor, ou uma queda para menos de 13 volts, indica que o alternador não está executando de maneira ideal.
Isso é no que diz respeito ao alternador, mas a saúde da bateria do carro é outra questão.
A melhor maneira de verificar a saúde de uma bateria é medir a tensão entre os terminais da bateria quando o motor estiver em funcionamento e, novamente, depois que o motor for desligado por algum tempo, de preferência durante a noite. Isso permite que você saiba se a bateria ainda é capaz de manter a carga.
Freqüentemente, uma bateria fraca mostra uma tensão de 12 volts ou logo abaixo daquele antes de um início de resfriado. É quando você deve considerar uma substituição, para que você não precisará pedir recuperação quando de repente encontrar uma bateria morta que não gire o motor.
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