Meu mecânico me aconselhou a mudar para fluido de freio de alta temperatura e instalar pastilhas de freio de alta temperatura em preparação para minhas férias de carro em Cameron Highlands. O que é tudo isso?
Este é um bom conselho da sua oficina. Dirigir pela Cameron Highlands exige frenagens frequentes para lidar com a infinidade de curvas acentuadas. Além disso, é necessária uma pressão mais elevada no pedal de travagem para gerir as descidas íngremes.
Tais condições de condução têm dois resultados cruciais e inevitáveis: as pastilhas dos travões aquecem mais rapidamente do que o normal, com muito pouco tempo para arrefecer, e o calor da pinça do travão será transferido para o fluido dos travões.
As pastilhas de freio são projetadas para funcionar corretamente em uma ampla faixa de temperaturas. No entanto, em temperaturas que estão além dos limites do projeto, sua eficácia diminui.
As pastilhas de freio voltadas para o desempenho em altas temperaturas são feitas para funcionar bem em condições mais quentes. No entanto, essas pastilhas de travão também requerem temperaturas mais elevadas para um desempenho ideal. Isto significa simplesmente que eles não estão no seu melhor durante uma condução suave porque as pastilhas permanecem relativamente frias.
Quando a temperatura do fluido de freio chega ao ponto de começar a ferver, o líquido começa a se converter em estado gasoso. Ele perde a compressibilidade e o pedal do freio começará a ficar macio e se tornará ineficaz na desaceleração do carro. O sistema de freio hidráulico em qualquer veículo motorizado funciona segundo o princípio da incompressibilidade em líquidos.
Ambas as condições descritas acima contribuem para o que é chamado de “desvanecimento do freio”.
Embora as pastilhas de freio de alto desempenho e o fluido de freio de alta temperatura ajudem o motorista a evitar tais circunstâncias perigosas, o conselho de condução mais importante para descer colinas longas e sinuosas é usar o pedal do freio com moderação, reduzir a velocidade e mudar para marchas mais baixas para confiar na frenagem do motor. tanto quanto possível.
