Um dos maiores diferenças entre carros hoje e aqueles De uma década atrás, é a aparente escassez de interruptores e botões físicos. Muitas funções são encontradas no tablet em tela sensível ao toque que domina as cabines dos carros modernos.
Felizmente, o caule indicador ainda existe na coluna de direção, exceto em Tesla Veículos elétricos (VEs) e alguns supercarros, que os substituíram por botões no próprio volante.
No entanto, em muitos carros, há um segundo talo de controle, que é o seletor de engrenagens.
Essa é provavelmente uma das complicações iniciais mais comuns, porque, até você se familiarizar com o carro novo, há um risco de confundir o seletor de equipamentos com o indicador de turno. Então, em vez de fazer os sinais de curva, você sacode o seletor de equipamentos de “D” para neutro.
O carro obviamente não responderá ao pedal do acelerador. As coisas podem ficar arriscadas se você estiver tentando entrar em uma estrada importante ou até mudar de faixa.
O tablet em tela sensível ao toque em carros modernos pode abrigar uma série de controlesincluindo aqueles para configurações de ar condicionado, entretenimento e modo de acionamento, bem como Ajustes do espelho da asa.
É importante gastar algum tempo para descobrir como você pode navegar no sistema. As chances são de que pode haver alguns atalhos para Facilite o acesso aos recursos usados com frequência.
Muitos carros modernos são capazes de acomodar vários motoristas, lembre -se de suas preferências individuais e ajustar Tudo – da lista de estação de rádio às configurações do espelho – assim que o motorista entra.
Em alguns casos, não salvar as configurações durante o processo de iniciação Pode levar o carro a retornar à configuração padrão no final de cada unidade. Pode ser frustrante ter que procurar a radiofrequência e ajustar O assento do motorista toda vez que você entra no carro.
Para aqueles que dirigem um veículo elétrico pela primeira vez, sua principal diferença de um carro movido a gasolina é a maneira como um EV diminui bastante quando o acelerador é facilitado, para recuperar energia para Carregue a bateria.
Alguns EVs permitem que o motorista ajuste o nível de recuperação de energia, seja com remos atrás do volante ou através do menu da tela sensível ao toque. Há também EVs que oferecem direção de um pé de péem que o carro Vai desacelerar para uma parada completa quando o pé direito for aliviado.
Finalmente, uma nota especial, mas muito crítica, sobre carros que usam botões elétricos na cabine, em vez de alavancas mecânicas tradicionais para abrir portas: antes de partir com os passageiros, faça questão de informar os ocupantes como usar o interruptor.
Esses carros também terão uma liberação manual de emergência, geralmente escondida atrás de uma aba em algum lugar do painel da porta que não é imediatamente óbvio. Então, pode ser uma boa ideia experimentar a substituição manual antecipadamente, Caso você precise usá -lo.
