O vice
Por Jerrode McDonald-Evy, Arizona
Depois que Donald Trump o gravou como seu cônjuge em andamento, JD Vans atravessou o país e falou após o discurso, para que ele tenha feito imigrantes como Trump e prometeu continuar uma tentativa de reabilitação em massa se eleito.
O Boeing 737 que ele usou Viajar por todo o país agora está sendo usado para deportar migrantes. Os registros mostram que este ano fez pelo menos 16 vôos nos países central e sul -americana para deportar migrantes.
Uma análise de espelho do Arizona está disponível publicamente Dados e registros recebidos pela Universidade de Washington Através da independência confirma através do pedido da lei de que 22 anos faz parte da aeronave conhecida como “O ar de gelo“O jejum que os imigrantes dos Estados Unidos dos Estados Unidos dos Estados Unidos. O Ice Air era composto por várias companhias aéreas charter e outras companhias aéreas particulares em todo o país que se contraíram para levar prisioneiros imigrantes para dentro e fora do país.
Foi usado pelo menos quatro vezes para transportar prisioneiros imigrantes durante a etapa anterior do iceberg antes que a aeronave fosse implantada no logotipo da campanha de Trump em julho de 2021.
A Universidade de Dados e Direitos Humanos da Pesquisadora de Direitos Humanos FIL NEF, analisada pelo The Mirror, confirmou que a aeronave voou em quatro missões de ar do gelo em abril e maio de 2018.
Essas quatro missões tiveram três aeronaves de remoção em El Salvador e na Guatemala, onde os deportes foram enviados para esses países. O quarto foi um voo de transferência, onde os prisioneiros foram transferidos de uma instalação de gelo para o outro.
De acordo com os dados do passageiro do ICE, a aeronave transportou 456 a 504 passageiros durante essas quatro missões em 2018.
E os registros dos detalhes do 2020 são conhecidos de centros de gelo até países centrais e sul -americanos.
Por exemplo, 6 de março de 2020O avião começou no aeroporto de Alexandria, na Louisiana, onde Contém um estágio de gelo Por O grupo geo do empreiteiro particularEm seguida, desembarcou no Aeroporto Internacional de Joacan de Olmedo, em José de Guakil, no Equador, antes de retornar a Alexandria.
No início deste ano, onde o mesmo aeroporto estava Aeronaves militares deportadosO
É mais difícil confirmar dados sobre voos após 2018. O ICE e o Departamento de Segurança Interna dos EUA começam a identificar a detecção de informações sobre aeronaves usada no processo de deportação, dificultando a ver o movimento de aeronaves individuais, embora em alguns casos ainda seja possível. Tem sido o grupo de direitos civis Registro Sobre o programa, quando a agência gradualmente gradualmente lentamente lentamente lentamente lentamente lentamente lentamente lentamente lentamente lentamente lentamente lentamente lentamente lentamente lentamente lentamente lentamente lentamente lentamente lentamente lentamente lentamente lentamente lentamente.
“Não apenas com o Departamento de Segurança Interna, especialmente com o Departamento de Segurança Interna – nossa experiência com o FOIA deve processar você para obter informações do Departamento de Segurança Interna e, para nós, esse processo está envolvido com o nível mais alto da universidade”, disse Nef ao The Mirror. “Então, no caso, tivemos que fazê -lo, tivemos que ser muito eleitorais”.
O avião é apenas cinco meses depois de vencer as eleições de Trump e Vans Vôo Em múltiplo Aeroportos conhecidos por atividades de ar de gelo Antes de ir para um aeroporto em Honduras Conhecido por aeronaves de deportaçãoEntão Mesa está chegando para descansar no aeroporto de Gateway.
Não está claro se Trump ou Vans estavam cientes da história da aeronave antes de se tornarem parte de sua campanha. Um porta -voz da Casa Branca, Mirror, dirigiu a seção de segurança e o escritório da Vans. Vans e DHS não responderam a nenhum.
Da balsa a viajantes e exílio
Aeronave, N917Tenha uma história longa e atraente.
Começou sua vida na frota de exaustão Air Berlin Antes da transferência OrenareOutra companhia aérea doente localizada na Rússia, até ser adquirida pela Swift Air.
A Swift Air era subcontratada para gelo e, anteriormente, um dos principais aeroportos do aeroporto do aeroporto de Mesa Gateway foi operado. A história do voo mostra que a aeronave opera várias aeronaves do Mesa Gateway até outros centros do aeroporto de gelo, bem como nos países central e sul -americana.
Um anterior Relatar o inspetor -geral O aeroporto de Phoenix-Messa Gateway listou o aeroporto como sede operacional do Ice Air.
O Swift Air foi realizado como Iro Airways em 2019, mas faliu em 2024. East Air Express Iero ganhou muitos recursosTrês meses depois, incluindo o N917XA em abril de 2024, foi revelado como o jato de promoção das vans. Eastern Air Express também ocupado Acordo de ar de gelo Isso segurou Ayaro.
A empresa também tem conexão com o mundo Trump.
Foi de propriedade de uma companhia aérea de 1989 a 1992 “Trump Shuttle“Que ele comprou depois de conhecer o CEO da Eastern Air Express em uma festa. No entanto, a tentativa, como esse Os muitos negócios de TrumpAssim, Foi financeiramente duplo E falhar.
Atividade do ar de gelo Calor no Arizona
As operações de ar de gelo no Arizona começaram a aumentar, assim como a Avelo Airlines começa a criar Exílio Este mês está fora do gateway de Mesa, no meio Concurso de sofrimento financeiro e mercadoO
Os acordos operacionais excessivos de aeronaves são lucrativos para empresas envolvidas. O Relatou o projeto para a supervisão do governo Aquela aeronave CSI, cujo diretor corporativo era um “Eleitor falso” Em Novo México Para Trump, um acordo de oferta foi concedido por US $ 128 milhões.
Nef disse que não ficou surpreso ao descobrir que a aeronave usada para a aeronave foi usada através da promoção de Trump, embora ele tenha dito que havia uma “ironia” aqui.
Durante sua pesquisa, a NEF disse que descobriu que alguns contratados muitas vezes se orgulham de como poderiam passar do estilo de aeronave para um estilo luxuoso do estilo de passageiros, até aeronaves usadas para transportar equipes esportivas profissionais ou músicos em todo o país.
Os advogados imigrantes criticaram o voo e dizem que levantaram vários problemas de direitos humanos e direitos civis. A NEF disse que essas preocupações estão simplesmente se intensificando pela pressão do governo Trump para acelerar a deportação.
“Acho que nessa escala é impossível exagerar ou entender a verdadeira oportunidade da influência das pessoas do programa de deportação nessa escala”.
Durante sua pesquisa inicial, que abrange os vôos entre 20 e 2021, a NEF disse que encontrou uma “parte significativa dos passageiros” que ainda havia um caso em andamento que não trabalhava no caminho. O governo Trump tem defendido recentemente seu Os estrangeiros usam a lei inimiga1798 Act, que foi o mais recente Durante a Segunda Guerra Mundial, para estagiar nipo -americanosPara deportar rapidamente.
Uma vez em aviões, os imigrantes estão balançando as pernas e as mãos para o período da aeronave. Como um teste Casos de ação coletiva contra os Estados Unidos da AméricaOnde os passageiros sentaram na pista por 23 horas, alguns O solo de si mesmo Desde que eles foram negados o acesso ao banheiro.
Os vôos do Ice Air foram relatados como de volta ao abuso 20 de 2016, enquanto alguns passageiros foram bloqueados após a batida e RestauraçãoEm alguns casos, Morte e aborto Relatado em voo de ar de gelo.
E a transparência sobre os vôos está piorando, o NEF menciona.
Os dados da primeira rodada obtidos pelos pesquisadores contêm informações como destinos de voo, despesa de aeronave e número de cauda de aeronave, o governo reiniciou as informações futuras da publicação.
Embora os dados de histórico de vôo público estejam disponíveis para os pesquisadores, esses pesquisadores estão trabalhando mais tempo para ajudar a rastrear esses voos.
“São 8 ou 10 horas, 7 dias por semana, é uma quantidade significativa de tempo”. Ativista de imigração Tom CartriteQue tem rastreado voluntariamente os vôos de gelo do primeiro mandato de Trump, diz ao The Mirror.
Durante esse período, o Cartheat notou que o rastreamento da aeronave se tornou mais difícil, à medida que as agências federais removeram suas aeronaves dos serviços de rastreamento de vôo e tentaram observar o programa.
No entanto, os cartutas e outros ainda encontraram outras maneiras de monitorar o programa.
“Sob o governo Trump, sob o governo Trump, a transparência piorou com o tempo e pior”, diz o cartugo que os contribuintes merecem saber como seu dinheiro está sendo gasto. “Um vôo desses vôos com algumas pessoas em um milhão de dólares por um milhão de dólares parece ser bastante ridículo, para falar a verdade”.
As próximas semanas e meses provavelmente estarão ocupados com o Cartheat, à medida que as aeronaves exiladas estão aumentando. Nas últimas semanas, os cartutas disseram que perceberam que os vôos eram “um pouco acelerados” e ele disse que May está esperando um mês recorde de quebra para o voo total.
Cartrito diz que seu trabalho é importante porque envia uma mensagem para os que estão no voo – e sua deportação é deixada na América.
“O povo da aeronave merece a dignidade de uma pessoa que amaldiçoa o povo da aeronave”. “Todas essas pessoas, suas mães, pais, irmãs, irmãos, tias e tias estão sendo enviadas a qualquer um. Eles merecem a dignidade de alguém que está sendo enviado para algum lugar que, em alguns casos, não foram vistos ano após ano ou em qualquer lugar que não possam apoiar suas famílias”.
