É difícil imaginar a necessidade de outro veículo em sua enorme formação em sua enorme formação. Com a inclusão de AMG e Mebach, os fabricantes permanentes alemães fornecem cerca de três dúzias de sedãs, veículos utilitários esportivos e caminhões.
No entanto, a fabricante de carros encontrou outro nicho – 2025 AMG E 53.
A Mercedes-Benz de alto desempenho é um sedan automático de turismo híbrido automático de nove velocidades. Ele combina um motor em linha de seis turbo com um motor elétrico, produz um total de 577 cavalos de potência no total. A alternativa à economia é a faixa de cabos elétricos de 42 milhas.
Seu status AMG mostra o domínio do desempenho: freios de estilo de corrida, uma suspensão adaptada adequada para esportes e curvas de veículo de direção traseira. Há também uma mistura de fáscia frontal com pára -lamas dianteiros maiores e enseadas de ar maior.
Dirigir e recarregar as habilidades estão de volta a uma aparência bonita. A aceleração de 0 a 60 milhas por hora é concluída em 3,8 segundos. Uma bateria de 21,2-kWh fornece eletrificação: um carregador CA a bordo de 11 quilômetros opera o carregamento de nível 2; De acordo com o Mercedes, o carregador rápido de 60 killwat DC preencherá novamente a bateria de 10 a 80 % em cerca de 20 minutos. A EPA assume que o Hybrid E53 fornecerá 59 mpg combinado.
Os modelos padrão incluem a mais recente geração de sistema de infontes MBX, incluindo o sistema de tração nas quatro rodas AMG 4 MATICS+, uma grade do radiador esclarecida e realidade prolongada.
Deixando o desempenho de um lado, o híbrido sofisticado carrega luxo. O conforto começa com o assento final confortável e bem cozido e aquecido e frio. Uma correspondência de cores incomum também funciona – costura do console amarelo e cinto de segurança amarelo. Ambos complementam os assentos e painéis cinza iniciais. Adições adicionais de luxo: luz fechada, um armorest flutuante e acabamentos em madeira de pista aberta. Diferentes tons de luz fechada contribuem para um recurso de luxo esmagador, mas delicioso.
A sala do banco dianteiro e traseiro é largo, o passeio é especialmente suave para os ocupantes do banco de trás. Na condução da cidade ou na velocidade da estrada, a jornada está confiante com uma cautela. Os pneus de desempenho de verão definem aproximadamente um passeio. Cada divot, cada rua é sentida a imperfeição.
O E53 fornece modos de unidade de esporte, esporte, eletrônico, híbrido e conforto, que ajustam todas as performances de veículos. Conforto conforto; O Sport+ é completamente agressivo, os recursos, mais confortáveis com o esporte agressivo+ em modo mais confortável.
Uma tela multimídia central de 14,4 polegadas, câmera de visão circundante, carregamento de smartphone sem fio, Apple Wireless Apple CarPlay e Android Auto e um padrão panorâmico de teto solar.
Um aborrecimento: o carregador do telefone é preso no console, o ícone de carregamento é pequeno e é difícil determinar se algum dispositivo está carregando.
Ao longo de toda a sua programação, a proteção é uma potência da Mercedes-Benz. Um sistema de monitoramento de pressão dos pneus de AMG E 53 possui sete airbags na lista de 15 itens de segurança até os limpadores de pára -brisa aquecidos. Um sistema de alarme antitheft e um programa de durabilidade eletrônica.
Como fabricante crônico de veículos de luxo respeitável da Sterla, a Mercedes-Benz, especialmente o relacionamento da AMG e Maybach, não oferece lances.
Em vez disso, define o que é fornecido uma fabricante de carros. Como revisão, 2025 Mercedes-AMG custa US $ 128.164. Para os leais à marca, gastou um bom dinheiro, nenhuma pergunta foi feita.
O carro novo combina um carro esportivo eletrônico com uma casa de força, sedan de luxo de estrada aberta. É um carro para eles que puderam porque podiam.
O colunista automotivo sindicado de Sacramento, James Raiya, também contribui para os negócios, estilo de vida e materiais esportivos para várias publicações de impressão e on -line. E-mail: james@zemesaraya.com.
