HONG KONG – O capitão de um navio registrado em Hong Kong, supostamente prejudicado os cabos submarinos no Mar Báltico, foi designado um advogado em um tribunal de Hong Kong em 4 de julho, com o caso encerrado até setembro para permitir que a promotoria reunisse mais evidências.
Wan Wenguo, capitão do navio de contêiner Newnew Polar Bear, apareceu no Tribunal de Magistrados do Leste de Hong Kong sem representação legal, por isso recebeu um advogado de serviço pelo Tribunal.
O cidadão chinês de 43 anos teria causado “danos criminais” a um gasoduto subaquático e cabos de telecomunicações submarinos entre a Finlândia e a Estônia em 8 de outubro de 2023, de acordo com uma folha de acusações de Hong Kong vista pela Reuters.
O documento acrescentou o réu “sem desculpa legal danificou a propriedade pertencente a outra” e que ele era “imprudente sobre se essa propriedade seria danificada”.
O magistrado adiou o caso por três meses até 26 de setembro, depois que a promotoria disse que era necessário tempo para reunir documentos e outras evidências das autoridades finlandesas e estonianas.
Wan também enfrenta duas outras acusações por supostas violações das regras de remessa, incluindo a Convenção Internacional para a Segurança da Vida no Sea.
Durante a primeira audiência de Wan em maio após sua prisão, ele não fez nenhuma solicitação de fiança e foi preso sob custódia. Wan novamente optou por não solicitar fiança em 4 de julho e foi levado para detenção.
em alerta alto para sabotagem
Após uma série de interrupções de cabos de energia, gasodutos e telecomunicações desde que a Rússia invadiu a Ucrânia no início de 2022.
acusou a Rússia de ataques híbridos e sabotagem
de alguma infraestrutura crítica, mas Moscou negou tais alegações, dizendo que o Ocidente está buscando minar os interesses russos por meio de uma guerra de informações.
As autoridades finlandesas alegam que o urso de Newnew Polar cortou o gasoduto submarino, o BalticConnector, que liga a Finlândia e a Estônia sob o Mar Báltico, arrastando sua âncora ao longo do fundo do mar.
A polícia da Estônia, enquanto isso, suspeita que o navio também danifique os cabos de telecomunicações que conectam a Estônia à Finlândia e na Suécia de 7 a 8 de outubro, antes de atingir o gasoduto a caminho de um porto perto de Saint Petersburgo, na Rússia.
Os investigadores finlandeses e estonianos, no entanto, não conseguiram determinar se o dano foi acidental ou deliberado e ainda não forneceu suas conclusões. Reuters
