KATHMANDU-Um acidente de avião de passageiros no Nepal em 2024 que matou 18 pessoas foi causado por informações defeituosas sobre a velocidade de decolagem da aeronave na documentação do voo, informou um relatório emitido em 18 de julho por um painel de investigação nomeado pelo governo.
Uma aeronave CRJ-200LR, de propriedade da Nepal’s Saurya Airlines,
travou logo após decolar
Da capital Katmandu em julho de 2024, matando todos os 17 passageiros e o co-piloto.
Apenas o capitão sobreviveu
.
O acidente foi causado por uma “barraca profunda durante a decolagem por causa da taxa de afinação anormalmente rápida comandada a uma velocidade de rotação inferior ao ideal”, disse o relatório ao governo.
A especialista em aviação Nagendra Prasad Ghimire disse que a aeronave fez uma decolagem prematura antes de obter a velocidade necessária.
O relatório disse que os erros em um cartão de velocidade-um documento que fornece informações importantes para uma velocidade de ar para uma aeronave específica, principalmente durante a decolagem, a escalada e o pouso-passaram despercebidos, e a companhia aérea não abordou os casos anteriores de uma taxa de afinação alta-a taxa na qual o nariz de uma aeronave gira para cima ou para baixo-durante a decolagem.
Ele disse que houve negligência grave e não conformidade pelo operador durante todo o processo de manuseio de carga e bagagem.
Ele recomendou que todos os operadores revisassem seus cartões de velocidade e cumpram os requisitos de manuseio de carga e bagagem.
O painel também pediu à Autoridade de Aviação Civil do Nepal que revisasse o procedimento para permitir voos não agendados.
A Saurya Airlines fará “tudo o que é necessário” para implementar as recomendações, disse o gerente de operação Bivechan Khanal.
O acidente concentrou a atenção no pobre registro de segurança aérea do Nepal sem litoral, que depende fortemente da conectividade aérea.
Em 2013, a União Europeia, citando preocupações de segurança, proibiu as transportadoras aéreas certificadas no Nepal do Sky da Flying Europe. Reuters
