O vídeo do jetline da Air India que colidiu com um bairro aponta para possíveis anomalias que as autoridades de segurança da aviação examinarão para entender o que causou o acidente que matou pelo menos 241 pessoas.
O Boeing 787 Dreamliner parecia não alcançar um impulso suficiente, pois escalava quase todo o comprimento de uma pista de 11.000 pés, uma distância que deveria ter sido mais do que suficiente para decolar, disse Bob Mann, chefe de consultor de aviação RW Mann.
Isso pode resultar de uma configuração incorreta do avião antes da decolagem ou dados errôneos de peso inseridos no sistema de computador do avião que determina quanta energia é necessária para decolar, disse ele.
Mann alertou que seus pontos de vista não eram oficiais e não corroborados por dados ou gravadores de voz de cockpit, que ainda precisam ser recuperados do site.
“Se o peso for alto em comparação com o número real, você acaba com uma decolagem muito agressiva”, disse ele. “Se o peso estiver baixo em comparação com o real, você acaba com energia comandada insuficiente”.
O trem de pouso dos anos 787 nunca foi retraído, que normalmente ocorre logo após a decolagem, disse Jeff Guzzetti, ex -chefe de investigação de acidentes da Administração Federal de Aviação dos EUA.
Ele também disse que gostaria de saber mais sobre se as abas do avião – painéis móveis ao longo da asa que geram elevação adicional durante a decolagem – estavam na posição correta, observando que era possível que aqueles foram erguidos erroneamente, em vez do trem de pouso.
“Você não vê fumaça, fogo ou motores arrotando ou algo assim. Você não vê nenhuma falha estrutural ocorrendo”, disse Guzzetti. “Parece que o avião não conseguiu escalar uma vez que saiu da pista”.
Isso pode ser devido a vários motivos, disse ele, incluindo as abas levantadas em vez do trem de pouso ou programação inadequada do computador de controle de vôo.
“Nós simplesmente não sabemos neste momento”, disse ele.
Mann disse que as abas pareciam estar posicionadas incorretamente, acrescentando que tentar ajustar tardiamente as abas pode levar a uma barraca aerodinâmica.
https://www.youtube.com/watch?v=zexfydjsoj0
O Air India Dreamliner estava carregando 242 passageiros e tripulantes em um voo de Ahmedabad para Londres. Havia um sobrevivente do avião.
Investigadores do Conselho Nacional de Segurança em Transportes dos EUA e da FAA viajarão para a Índia para ajudar na investigação do governo sobre o acidente.
Pistas adicionais devem emergir quando as autoridades recuperarem o gravador de dados de voo do avião e o gravador de voz do cockpit, as chamadas caixas pretas que contêm informações importantes sobre o que estava acontecendo com sistemas de avião e pilotos nos momentos finais do voo. Bloomberg
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