A curvatura em passeios de ônibus de longa distância na Malásia deve ser sobre segurança pessoal, em vez de medo de multas, disse alguns viajantes de Cingapura em resposta à nova regra obrigatória do cinto de segurança do país.
Todos os passageiros em turnê e expresso ônibus na Malásia
Deve usar cintos de segurança ou enfrentar uma multa de até RM300 (S $ 90). Os operadores de ônibus e os motoristas também podem ser multados, se os passageiros não se interessarem.
EM Salma Begam Disse que os membros de sua família sempre usam os cintos de segurança enquanto estão em ônibus por causa do risco de ferimentos graves em acidentes de viação.
“Não estamos tão preocupados com as multas e não apenas se curvam para evitar uma multa”, disse Begam, 56, que visita Selangor a cada poucos meses com o marido e duas filhas adolescentes.
“É uma responsabilidade que devemos a nós mesmos para sermos seguros.”
Ela acrescentou que ela e o marido estão preparados para pagar mais por ônibus mais novos equipados com cintos de segurança, pois geralmente passam cerca de cinco horas na estrada em tais viagens.
“Às vezes, os motoristas de ônibus estão muito cansados e podem adormecer ao volante. Somente o cinto de segurança pode ajudar (quando isso acontecer).”
Sr. Joseph Pereira Também paga mais por treinadores com cintos de segurança por seus passeios no norte, por insistência de seus filhos.
O professor aposentado, que tem 70 anos, disse que viajava em ônibus sem cintos de segurança e uma vez testemunhou um pequeno acidente em que uma criança caiu e machucou os cotovelos porque não foi contido.
Ele observou que aqueles que não prendem os ônibus são tipicamente mães com bebês ou crianças pequenas que precisam ser realizadas, e alguns adolescentes, mas é da opinião de que a nova regra estimulará esses passageiros a fazê -lo.
“Com a nova regra … as pessoas provavelmente se prendem porque (a perspectiva de multa) é uma despesa desnecessária, sem mencionar o fato de que é uma experiência desagradável ser multada durante uma viagem”, disse ele.
Estudante universitário Gregory Tan espera que a nova regra empurre os operadores de ônibus mais antigos para instalar o recurso de segurança.
A nova regra atualmente se aplica aos ônibus registrados a partir de 1º de janeiro de 2020, com um período de carência dado aos ônibus construídos antes disso para instalar os cintos de segurança.
Tan, 23 anos, disse que os ônibus para Johor Bahru ou Genting Highlands que ele e seus amigos costumam tomar não estão equipados com cintos de segurança.
Para se manter seguro, ele e seus amigos escolheram as partidas da manhã, pois sentem que os motoristas estariam mais alertas. Eles também optam por assentos que consideram minimizar lesões no caso de um acidente.
“Se os cintos de segurança estiverem disponíveis, as pessoas gravitariam para colocá -lo, em vez de deliberadamente não se afastar”, disse Tan.
“Por que alguém iria querer ser inseguro?”
No entanto, Sra. Rui Yi Tan Os cintos de segurança dizem -se muito restritivos em longas viagens e dificulta a conversa com seus amigos através dos assentos.
A estudante terciária de 18 anos, que faz viagens de treinadores econômicas a Kuala Lumpur com seus amigos, admitiu que não se prendem mesmo quando os cintos de segurança estão disponíveis.
Ela acredita que muitos passageiros usarão cintos de segurança apenas quando houver o risco de serem pegos.
“Como eles vão descobrir se a pessoa apenas se afastou quando os policiais entram no ônibus para verificar ou tiveram seus cintos de segurança desde o início?” ela disse.
Tan também apontou que os passageiros costumam esquecer de colocar os cintos de segurança depois de paradas, e disse que os motoristas e seus assistentes raramente lembram as pessoas a colocarem os cintos de segurança.
“Se eles querem que as pessoas sigam regras tão rigorosas, elas também precisam verificar se estamos fazendo isso”, acrescentou.
Em um 3 de julho RelatórioNotícias da Malásia, a estrela citou as autoridades da Malásia como pedindo às empresas de ônibus que se tornem rigorosas em cumprir a nova regra e garantir que suas frotas estejam adequadamente equipadas com cintos de segurança.
Quando contatado, serviço de ônibus transfronteiriço CO operador da Auseway Link, lindamente confiávelos referidos ajustes estão sendo feitos à sua frota, pois funciona para atender aos novos requisitos.
Agência de viagens local DViagem Ynasty, No entanto, disse que a nova regra terá pouco impacto em suas operações atuais.
Ele disse que todos os seus ônibus e contratações particulares vêm com uma regra de cinto de segurança obrigatório padrão.
Os gerentes de turismo realizam lembretes e cheques de rotina, e a empresa observou que a maioria dos viajantes entende que esses requisitos são “por seu próprio bem -estar”.
Um porta -voz disse: “Tivemos insignificante sem resistência em nossos esforços para ajudá -los a viajar com segurança”.
