Detroit – Stalantis A empresa está tentando navegar pelo presidente para a produção de produção em duas plantas de assembléia no Canadá e no México Donald TrumpSua nova rodada 25% de serviço automotivoA empresa confirmou quinta -feira.
As atividades são as mais rápidas e rígidas de qualquer montadora sobre o novo TarifaQue entraram em vigor na quinta -feira e todos os veículos importados para os EUA, incluindo Canadá e México, foram impostos.
O tempo de inatividade começa na segunda -feira e está marcado para duas semanas em sua fábrica de montagem de Toluka no México ao longo de abril, em abril, em Ontário, Canadá.
Como resultado do intervalo da produção, cerca de 4.500 horas por hora na fábrica canadense, cerca de 900 funcionários representativos dos EUA serão temporariamente fechados, disse um porta-voz de uma empresa. Um porta -voz disse que os trabalhadores da fábrica no México ainda relatam os benefícios, mas não produzirão veículos devido aos termos de seu contrato, disse o porta -voz.
O chefe norte -americano da Stelantis, Antonio Philoso, disse por um e -mail aos funcionários na quinta -feira que a empresa revisou suas alternativas com a tarifa de tempo de inatividade da planta.
“Avaliamos os impactos moderados e de longo prazo dessas tarifas em nossas atividades, mas decidimos tomar algumas medidas imediatas para tomar algumas medidas imediatas para algumas de nossas plantas de Assembléia Canadense e Méxica”, disse Philosa “, disse Philosa.” Essas etapas afetarão alguns de nossos trens de potência dos EUA e carimbos que apoiam essas operações “.
A fábrica canadense produz Chryisler Pacifica Minvan e publicou recentemente o Dodge Charger Datona EV. O México Plant Zip Compass produz SUV e o SV da Zip Wagonia.
A Philosa disse que “o ambiente atual cria incerteza”, mas os funcionários garantiram que a empresa continuasse a procurar o novo CEO “, líderes do governo, sindicatos, fornecedores e comerciantes nos Estados Unidos, Canadá e México estão muito envolvidos com todos os nossos principais parceiros”.
