CINGAPURA – Uma nova estação subterrânea MRT será construída perto de Yew Tee Village como parte de uma extensão planejada da Linha Downtown (DTL) de Bukit Panjang para Sungei Kadutcom previsão de redução do tempo de viagem para áreas centrais, como Chinatown, em 20 minutos quando estiver concluído.
A extensão ferroviária de 4 km também incluirá um novo intercâmbio com a Linha Norte-Sul (NSL) em Sungei Kadut Central.
As estações serão inauguradas em 2035, com construção iniciada por o quarto trimestre de 2025, disse a Autoridade de Transporte Terrestre (LTA) em comunicado de 6 de janeiro.
A LTA disse que a primeira nova estação após o atual terminal DTL em Bukit Panjang estará localizada na Avenida Sungei Kadut, em um terreno industrial de propriedade da agência governamental JTC Corporation, que deverá passar por desenvolvimento futuro.
Com o codinome DE1, a estação estará localizada perto do Corredor Ferroviário e será conectada à Yew Tee Village, ao Pang Sua Fishing Deck e ao Pang Sua Park Connector por meio de uma nova ponte de pedestres.
Uma ponte veicular dupla de duas pistas, bem como estradas de acesso, serão construídas para conectar a nova estação MRT com Choa Chu Kang North 7 e Woodlands Road. Serão também construídas vias de ligação e ciclovias cobertas para melhorar a conectividade do primeiro e do último quilómetro.
Impressão artística da ligação coberta da ponte veicular à estação DE1.ILUSTRAÇÃO FOTOGRÁFICA: LTA
Mais ao norte, o novo trevo em Sungei Kadut servirá como novo terminal para o DTL.
A estação DTL será construída no subsolo e se conectará a uma nova estação NSL acima do solo entre as estações existentes de Yew Tee e Kranji.
O intercâmbio servirá o próximo Eco-Distrito Sungei Kadut, um 500 hectares parque industrial sendo desenvolvido pela JTC como parte dos planos de longo prazo do Ministério do Comércio e Indústria para renovar um dos parques industriais mais antigos de Cingapura.
Impressão artística da vista da ligação coberta em direção à estação DE1.ILUSTRAÇÃO FOTOGRÁFICA: LTA
Dada a proximidade da nova extensão do DTL ao Corredor Ferroviário, que serve como um corredor ecológico fundamental entre os principais espaços verdes e habitats florestais em Singapura, a LTA afirmou que realizou um estudo ambiental em consulta com grupos de natureza.
Serão tomadas medidas para minimizar o impacto ambiental das obras, incluindo o fornecimento de um parque de vida selvagem passagem ao longo do Corredor Ferroviário durante a construção.
Os relatórios relevantes foram publicados no site da LTA, e o público foi solicitado a fornecer feedback até 3 de fevereiro.
A LTA disse que a extensão do DTL melhorará a resiliência da rede MRT no noroeste de Cingapura, oferecendo aos passageiros opções alternativas de viagem e transferência.
Atualmente, os residentes que vivem na região noroeste podem pegar a NSL ou a Thomson-East Coast Line para o centro da cidade.
Quando a extensão estiver pronta, o DTL terá 39 estações com extensão de 44 km. Estas incluem a próxima estação Hume, que será inaugurada no segundo trimestre de 2025bem como as estações Xilin e Sungei Bedok, que entrarão em operação no segundo semestre de 2026.
A ideia de construir uma estação MRT em Sungei Kadut para servir o noroeste de Cingapura está em andamento há muito tempo.
Planos concretos para isso foram anunciados em 2019 como parte do Plano Diretor de Transporte Terrestre 2040, que estabelece o roteiro da LTA para expandir a rede MRT, de modo que nove em cada 10 viagens nos períodos de pico possam ser concluídas em 45 minutos usando transporte público.
Sungei Kadut, que abriga empresas nos setores de madeira, móveis, construção e gestão de resíduos, será progressivamente desenvolvida ao longo dos próximos 20 a 30 anos para apoiar a transformação das indústrias manufatureiras tradicionais, bem como novos setores de crescimento, como a agrotecnologia e tecnologia ambiental.
Uma peça central do novo ecodistrito é o Parque de Inovação Agroalimentar (AFIP) de 18 hectares, que deveria ser inaugurado em fases a partir de 2021.
A construção da AFIP foi, no entanto, interrompida durante cinco meses em 2020 devido à pandemia de Covid-19 e desde então está paralisada.
A JTC e a Agência Alimentar de Singapura disseram ao The Straits Times em outubro de 2024 que os planos para o desenvolvimento do parque ainda estão sendo elaborados e os detalhes serão anunciados quando estiverem prontos.
As agências não informaram então o que causou os atrasos.
Nota de correção: Numa versão anterior da história, dissemos que o próximo Eco-Distrito Sungei Kadut tinha 200 ha de tamanho. Isso está incorreto. Deveria ser 500ha. Lamentamos o erro.
- Kok Yufeng é correspondente de transportes do The Straits Times.
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