CINGAPURA-A Carrier Nacional da Singapore Airlines (SIA) e seu braço de orçamento, Scoot, aumentarão os vôos para vários destinos asiáticos após a transportadora de baixo custo de Cingapura A Jetstar Asia cessa as operações em 31 de julho.
A Jetstar Asia opera cerca de 180 serviços semanais no aeroporto de Changi e transportou cerca de 2,3 milhões de passageiros em 2024, representando cerca de 3 % do tráfego total do aeroporto. A companhia aérea anunciou em 11 de junho que seria fechada, citando custos crescentes e concorrência.
Para preencher a lacuna, a Scoot planeja lançar novos voos para Okinawa no Japão e Labuan Bajo em Indonésia – Ambos os destinos que a Jetstar Asia serve exclusivamente do aeroporto de Changi. Os links teriam sido perdidos com o fechamento da subsidiária QANTAS.
Em resposta às consultas do Straits Times sobre se o grupo SIA entrará em algumas das 16 rotas que A saída da Jetstar Asia afetaráum porta -voz da SIA disse que ajustará seus cronogramas de voo e rede para apoiar a demanda por viagens aéreas na região.
Isso está sujeito a aprovação e alinhamento regulatórios com os parceiros da companhia aérea do grupo, disse a SIA em 12 de junho. Seu porta -voz disse que os horários de voo completos serão divulgados em devido tempo.
“O grupo SIA continua monitorando a demanda por viagens aéreas e ajustando nossa rede e capacidade, conforme necessário”, acrescentou o porta -voz.
Se tudo quiser planejar, Scoot começará aumentando seu número de vôos para Bangcoc em agosto, para 39 serviços por semana, acima de o atual 35. Isso chegará a 42 vôos por semana, a partir de 26 de outubro.
A partir de agosto, a Scoot também voará 28 vezes por semana para Penang, acima de 21 vezes por semana.
Para a rota de Cingapura-Manila, a SIA de serviço completo aumentará seus vôos de 28 para 35 por semana.
Enquanto isso, Scoot continuará a voar para o filipino Capital 14 vezes por semana, mas metade desses vôos usará o Boeing 787 Dreamliner Jets, que podem acomodar mais de 300 passageiros.
Isso é em vez de seus planos menores de corpo estreito Airbus A320 e A321, que podem acomodar entre 180 e 236 pessoas.
A Scoot também aumentará seus voos semanais para Clark, nas Filipinas, de cinco para sete. A Jetstar Asia havia suspendido seus vôos de Cingapura-Clark em maio.
Entre 26 de outubro de 2025 e 28 de março de 2026, outras cinco cidades na Ásia também receberão mais voos da SIA ou da Scoot.
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Durante esse período, a SIA planeja adicionar mais três vôos a Colombo no Sri Lanka, contra sete por semana hoje e mais sete vôos para Jacarta, contra 63 por semana.
Para seus voos de Phuket, a companhia aérea de serviço completo planeja aumentar sua frequência de 30 para 35 vezes por semana, para 42 vezes por semana. Também usará aeronaves maiores em mais de seus voos para Bali.
A Scoot também planeja operar mais voos para Bali, Jacarta, Phuket e Surabaya na Indonésia para o período entre 26 de outubro de 2025 e 28 de março de 2026.
Quanto aos seus novos voos, a transportadora de orçamento planeja operar serviços para Okinawa quatro vezes por semana e Labuan Bajo duas vezes por semana. Também começará os vôos diários para a cidade indonésia de Medan.
Se aprovado, esses três serviços serão lançados entre outubro de 2025 e março de 2026, disse o porta -voz.
A Jetstar Asia, que sai de Cingapura há mais de duas décadas, está sendo prejudicada como parte de uma reestruturação estratégica da Qantas, que procura se concentrar novamente em seu mercado doméstico na Austrália.
Mais de 500 funcionários em Cingapura serão demitidos devido ao fechamento, e o SIA Group disse que está explorando oportunidades de emprego no grupo de companhias aéreas para a equipe restritiva da transportadora orçamentária.
A Jetstar Asia, que estava lutando para obter um lucro consistente e foi atingido pelo aumento dos custos e pela intensa concorrência, disse em 11 de junho que continuará a operar voos para fora de Cingapura pelas próximas sete semanas, com um cronograma progressivamente reduzido até o seu último dia de operações em 31 de julho.
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De acordo com a Aeroroutes, um site que acompanha as mudanças no cronograma da companhia aérea, a Jetstar Asia cancelará todos os seus voos para Krabi, Medan e Penang. Também começará a cortar vôos para Bali, Bangkok, Jacarta, Kuala Lumpur, Manila e Phuket a partir de 16 de junho.
O Changi Airport Group (CAG) havia dito sobre as 16 rotas afetadas pelo fechamento da Jetstar Asia, 12 são atendidas por 18 outras companhias aéreas que oferecem mais de 1.000 serviços semanais, e o operador do aeroporto envolveria ativamente outras companhias aéreas para preencher a lacuna onde é necessária capacidade adicional.
Cag disse que também funcionará para restaurar a conectividade com os quatro destinos atendidos exclusivamente pela transportadora de orçamento da Changi. Ainda não se sabe se outras companhias aéreas intervirão para restaurar os serviços a Broome na Austrália e Wuxi na China.
Analistas do setor disseram que a saída da Jetstar Asia apresenta uma oportunidade para outras operadoras como a Scoot se expandirem e assumem isso é Slots de aterrissagem e decolagem, especialmente aqueles durante o horário de pico da manhã e da noite.
Cag havia dito que os slots de decolagem e pouso que são devolvidos pela Jetstar Asia voltarão à piscina para realocação, e isso será feito de acordo com as diretrizes internacionais para apoiar a conectividade do Singapore Air Hub, ao mesmo tempo em que levará em consideração as considerações da capacidade do aeroporto de Changi.
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