A Administração Federal de Aviação está investigando um incidente em que os quatro jatos da Força Aérea dos EUA chegaram perto de um avião da Linha Aérea da Delta, que começou no Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington na sexta -feira, solicitou que os controladores de tráfego de aeronaves fossem instruídos a uma distância segura.
A FAA disse em comunicado que os quatro jatos da Força Aérea T -4 estavam indo para o cemitério nacional de Arlington para um viaduto formal, por volta das 15h30 do Delta 2983, foi liberado o voo 2983 da Delta.
De acordo com a FAA, o sistema a bordo do voo Delta detectou os jatos mais próximos em um curto período
O sistema de aviso de segurança foi projetado para evitar confrontos intermediários, instruindo uma aeronave aos pilotos e para ajudar o pouso se o outro estiver muito próximo.
Os controladores de tráfego aéreo emitiram instruções de separação para voos da Delta e jatos militares, disse a FAA.
Ninguém ficou ferido no incidente. O voo da Delta chegou em segurança ao destino de miniapolis.
A Delta Air Lines disse em comunicado: “Nada é mais importante do que a proteção de nossos clientes e pessoas”. “É por isso que a tripulação da aeronave seguiu o procedimento da aeronave de acordo com as instruções”.
A Força Aérea não respondeu imediatamente a nenhum pedido de comentário.
Este último incidente ocorreu dois meses após a colisão com um helicóptero do Exército Black Hawk em uma missão de treinamento no voo 5342 da American Airlines e 67 pessoas foram mortas em ambas as aeronaves.
Desde então, a operação militar perto de aeroportos comerciais enfrentou intensas investigações do Congresso e do governo Trump. Na quinta -feira, os membros do subcomitê do Senado questionaram a audiência investigativa sobre o confronto do meio de janeiro ao interrogar o administrador da FAA e o diretor de aeronaves do Exército dos EUA, que estava em uma audiência de investigação sobre o confronto do meio de janeiro sobre a prática de avião comercial no aeroporto nacional.
Desde o confronto mortal, a FAA fechou a rota de helicóptero e ordenou que a aeronave estivesse transmitida perto do aeroporto nacional, permitindo que os controladores de tráfego aéreo opere melhor o tráfego.
O Conselho Nacional de Proteção de Transporte revelou recentemente que mais de 5,7 chamadas estreitas foram feitas em aeroportos nacionais entre aeronaves comerciais e helicópteros entre 2021 e 2021.
