Escrito por Julie Watson e Josh Fanock
SAN DIEGO (AP) – Na sexta -feira, os investigadores federais eram um jato particular carregando um executivo de música e outros cinco foram mortos e que se acredita estar mortos um dia depois que San Diego foi uma combinação. Milagrosamente, todos no chão escaparam com segurança, as autoridades dizem que a aeronave disse que uma família de quatro escapou com seus cães depois que a aeronave rasgou o teto de sua casa.

Agente de talentos da música Dave Shapiro, E dois funcionários não identificados da empresa musical foram co-fundados, o Som Talent Group, a banda de metal The Devil Wairs, entre os bateristas mortos. Shapiro (42) tinha uma licença de piloto e um arado nas proximidades da Habitação da Marinha dos EUA antes das 4h da quinta -feira, que foi listada como proprietária da citação CESNA 550 de 1985.
Uma adição do acidente Aeronave Este ano. Eles incluem um Conflito intermediário Ele matou 67 pessoas perto de Washington em janeiro, DC O avião cortou outra aeronave que Táxi no aeroporto de Seattle em fevereiro e um espaço turístico Helicópteros que foram quebrados e travados No mês passado, no rio Hudson entre Nova York e Nova Jersey, seis pessoas foram mortas.
Autoridades federais tentaram tranquilizar os viajantes Esse voo é o método mais seguro de transporte, que suporta estatísticas. No entanto, uma cascata de acidente de avião está cada vez mais atraindo a atenção.
A aeronave de Shapiro estava tentando pousar em clima de neblina no Aeroporto Executivo de Montgomery-Gibs quando atingiu a linha de eletricidade a cerca de 3 km a sudeste do aeroporto de Eliot Simpson, do National Transport Protection Board.
O voo começou de Tetarborough, perto de Manhattan por Manhattan, na noite de quarta -feira, e parou de abastecer a bruxa do Kansas antes de continuar em San Diego. O cronograma noturno para qualquer aeronave não será permitido sob as regras federais de repouso da tripulação, mas essas regras não se aplicam a aeronaves privadas.
O ex -investigador do NTSB e da FAA Jeff Guzett disse que acha que Shapiro provavelmente foi a causa do acidente depois de voar durante a noite e fadiga.
“O acidente realmente tem todos os sinais de um esforço clássico se aproximando do aeroporto com mau tempo e visões fracas neste acidente”. “E havia outros aeroportos que a tripulação poderia ir.”
As peças da aeronave foram encontradas sob a linha de energia, que fica a cerca de uma quadra e meia das casas. Então perde as asas diretamente na parte de trás da casa. Guzetti disse que o avião perdeu as linhas de energia, mas ainda estava de queda porque estava muito baixo no nevoeiro.
Um horror acordado
O local do acidente mostra mais danos na frente da casa, um dos quais é a parede paisagística da pedra quebrada e um caminhão em chamas estacionado na estrada e o proprietário da casa do proprietário na sala antes de pegar fogo.
Ben McCarti e sua esposa, que moravam lá, disseram que se sentiram aquecidos ao redor deles depois de acordar na explosão.
“O que eu vi foi fogo. O teto da casa ainda estava pegando fogo. Você viu o céu noturno da nossa sala”, McCarti, que serviu na Marinha por 13 anos, A afiliada local da ABC disse à KGTV.
As chamas bloquearam muitas saídas para que voltem para seus filhos e cães, mas os detritos ardentes bloquearam o portão para que os vizinhos os ajudem a se levantar na cerca para escapar.
McCarty disse: “Nós pegamos a cerca do bebê e depois pulei em cima do muro quando eles surgiram com uma escada e pegamos o cachorro”, disse McCarti.
Enquanto isso, os blocos de combustível de aviação da árvore para o recipiente de lixo de plástico para o veículo depois que o veículo brilha todas as coisas para o carro e virar o bloco.
As autoridades disseram que a casa de McCarti foi a única destruída, embora mais 10 residências tenham sido danificadas, disseram as autoridades. O policial Antony Carrasco disse que oito moradores foram levados ao hospital por fumaça e lesão, que não era mortal, com uma pessoa ferida na janela, disse o policial Antony Carrasco.
McCarty disse que sua família gostava de morar embaixo da aeronave para que eles pudessem passar por cima.
“Nossos e nossos filhos estavam sentados na varanda da frente e nós olhamos para cima e meus meninos estavam sempre assistindo os ‘aviões de avião’ indo para os aviões, e onde estávamos sentados lá, estávamos assistindo”, disse McCarti.
Agora, ele quer se mudar.
“Não sobreviverei por essa linha de vôo novamente – dormir à noite será difícil”, disse McCarti.
Pode ser pior
Os investigadores do NTSB estão coletando evidências para determinar o que aconteceu.
O especialista em transporte Rod Sullivan disse: “Isso aconteceu em uma densa área de subúrbios povoados e quando a maioria das pessoas dorme durante o dia, é surpreendente que não houve morte no chão”.
No entanto, Guzetti disse em sua experiência que, quando uma aeronave caiu na área residencial, o solo geralmente não está morto, a menos que haja pessoas onde quer que o avião seja atingido.
Acidente Em janeiro, um voo de transporte médico em um para Filadélfia mostra o que pode acontecer quando atingido diretamente na área povoada. Duas pessoas morreram no chão Cerca de duas dúzias de lesões ficaram feridas quando o avião foi atingido e incendiado. Seis pessoas também morreram.
Pelo menos 5 moradores de San Diego para foram removidos e as autoridades disseram que não estava claro quando as pessoas retornariam em segurança. Sexta -feira, alguns moradores precisam voltar para suas casas, depois que a identificação militar retornar à base depois que eles escaparam.
Crash na quinta -feira ocorreu algumas semanas depois, no sul da Califórnia.
Ay A pequena aeronave foi destruída em uma colina no vale Simi Em 7 de maio, um cachorro foi morto no avião e duas casas estavam queimando, mas os moradores foram machucados no chão, apesar de estarem dentro da residência. A comunidade está localizada a cerca de 80 km a noroeste de Los Angeles.
Uma aeronave de motor duplo em outubro de 2021 Um arado de San Diego nos subúrbiosO piloto e um motorista de entrega da UPS matam o chão e queimando a casa.
Phanak contribuiu para este relatório de Omaha, Nebraska.
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