KUALA LUMPUR – É uma movimentada noite de sábado em Jalan Sultan, Kuala Lumpur.
Às 23h, o ar é grosso com o aroma de macarrão frito e carne escaldante, enquanto os clientes se reúnem em torno de mesas improvisadas e bancos de plástico.
Os operadores de restaurantes assumiram calçadas e ombros da estrada, apertando mesas em todos os espaço disponíveis, forçando pedestres nas ruas.
Uma vez que os caminhos de passeio estão agora cheios de clientes, enquanto os carros avançam pelo congestionamento.
É o mesmo em campos de tijolos, com restaurantes, vendedores ambulantes e operadores de caminhões de alimentos que reivindicam passarelas públicas e espaços na estrada, com pouca preocupação com os regulamentos.
Jalan Tun Sambanthan e Jalan Thingipillai se transformaram efetivamente em quadras de alimentos ao ar livre, com mesas derramando em trilhas.
Em alguns pontos, os clientes ficam a centímetros de veículos em movimento.
Apesar dos regulamentos da prefeitura de Kuala Lumpur (DBKL) proibirem caminhões de alimentos e vendedores ambulantes de montar mesas e cadeiras em espaços públicos, os agentes de execução dizem que suas mãos estão amarradas.
“Se tomarmos medidas contra uma, somos acusados de preconceito. Se permitirmos, outros exigem o mesmo tratamento”, disse um policial da DBKL sob condição de anonimato.
Cada vez que o DBKL tenta a aplicação, os proprietários de barracas levam para as mídias sociais, retratando -se como vítimas “apenas tentando ganhar a vida”.
Brickfields é um bom exemplo. Os caminhões de alimentos assumiram o trecho em frente aos correios em Jalan Tun Sambanthan, montando tabelas em violação direta de suas condições de licenciamento.
As tentativas de limpar a área são recebidas com queixas e pressão política.
Enquanto isso, Jalan Sultan e Jalan Petaling se transformaram em enormes quadras de alimentos ao ar livre, com empresas também se estendendo pelas estradas.
Essas configurações ilegais representam riscos sérios-pessoas em cadeiras de rodas, idosos e pais com carrinhos de bebê lutam para navegar nessas ruas com segurança.
“É um pesadelo”, disse o presidente independente de vida e treinamento da Malásia, G. Francis Shiva, que é um quadriplégico.
“Não há espaço para usuários de cadeira de rodas porque mesas e cadeiras assumiram trilhas.”
“É perigoso, e ninguém parece se importar”, acrescenta.
O morador de Brickfields, Skk Naidu, disse que o tráfego era ruim, pois é mesmo sem esses problemas.
“Agora, com as barracas de comida ocupando espaço na estrada, é pior. Os carros não podem se mover e os pedestres estão em risco”, disse Siva.
“Parece que a DBKL perdeu o controle das ruas.”
Os policiais da DBKL admitem que, apesar das leis que lhes concedem autoridade, eles não podem agir sem a aprovação prévia do departamento de licenciamento.
“Na maioria das vezes, meu trabalho está apenas respondendo a reclamações. Não podemos fazer nada sem aprovação”, disse o policial.
Quando contatado, o secretário político do primeiro -ministro Anwar Ibrahim, Datuk Azman Abidin, disse que o DBKL deve agir sem medo ou favor.
“Eles apenas precisam fazer seu trabalho. Eles têm o poder de fazê -lo”, disse ele, acrescentando que o escritório do primeiro -ministro nunca havia emitido ordens para interromper a aplicação.
Enquanto a DBKL luta para controlar a cena de refeições ilegais da cidade, os operadores de restaurantes dizem que seu pedido de licenças para colocar mesas e cadeiras fora de suas instalações foram repetidamente rejeitadas pela DBKL.
“Passamos pelos canais adequados, mas nossas aplicações continuam sendo rejeitadas. Precisamos dessas mesas para sobreviver”, disse um operador de restaurante na Petaling Street, alegando que as bancas na beira da estrada montaram mesas livremente sem consequências.
O operador disse que os restaurantes precisam fornecer refeições ao ar livre para competir com barracas.
“Se o DBKL não nos dar oficialmente a permissão, precisamos encontrar outros meios para permanecer competitivos”, acrescentou o operador.
Um operador em Brickfields disse: “Esta é a realidade de fazer negócios em Kuala Lumpur”. A Rede de Notícias das Estrelas/Asia
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