Modelos com preços acima de R$ 300 mil são equipados com motores massivos e tecnologia automotiva. Existem até motocicletas que possuem marcha à ré. Não é fácil ver uma dessas motos na rua, afinal algumas delas custam mais que um apartamento. Estamos falando de um seleto grupo de motos mais caras do Brasil. Por incrível que pareça, existem modelos com público cativo: por exemplo, o Honda Goldwing vendeu apenas 33 unidades de janeiro a setembro deste ano. Mas isso é mero detalhe: o lucro dessa venda discreta rendeu mais de R$ 10 milhões aos cofres da Honda. Abaixo, listamos as motos com os maiores preços sugeridos, classificadas por participação de mercado pelas 10 fabricantes mais vendidas de janeiro a setembro deste ano. Leia também Yamaha Nior: Como ficará a primeira scooter elétrica da marca com fabricação 100% nacional Lista 10 Kawasaki Ninja ZX-10R (40th Anniversary Edition): R$ 125.990 Com 0,4% do mercado de galerias relacionadas, a Kawasaki tem a Ninja ZX-10R como a motocicleta mais cara da fabricante japonesa. A edição do 40º aniversário está repleta de decorações e logotipos que fazem referência à comemoração. As cores seguem a iconicidade da marca e representam a ZXR vencedora do Campeonato Mundial de Superbike. Verde, azul e branco destacam a moto por onde ela passa. Além de contar com um supermotor de 998 cilindros, distribuídos em quatro cilindros em linha, ele entrega 213 cv de potência e 11,7 kgfm de torque. Por exemplo, uma motocicleta típica tem 15 cv. Acoplada ao motor está uma transmissão manual de seis velocidades. Com esse conjunto, a versão comemorativa do Ninja acelera de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos. O superesportivo é equipado com piloto automático, indicador de direção econômica, controle de freio motor para evitar travamento das rodas traseiras, modo launch control (igual ao modelo Porsche), câmbio com quick shifter (tecnologia que permite trocar de marcha sem pressionar a alavanca da embreagem) . ), freios ABS para controle de tração, maior segurança na frenagem e conectividade com smartphones. Por R$ 125.990 você pode comprar um Volkswagen Nivas na versão de entrada Sense, que custa R$ 119.990 e ainda tem algumas modificações. 9. Triumph Rocket 3 Storm GT: R$ 132.990 A Triumph Rocket 3 Storm tem o maior motor de uma motocicleta: 2.500 cilindros Divulgação | Triumph A Triumph detém 0,6% do mercado nacional e o exemplo da lista é o Rocket 3 Storm GT. A motocicleta mais cara da fabricante inglesa tem 2.458 cilindradas. O torque é de 23 kgfm, mais que o motor 1.0 turbo de carros como o Renault Kardian, por exemplo. Potência 182 cv. Imagine tanta potência de partida em uma motocicleta. O motor de três cilindros e a transmissão manual de seis velocidades levam a motocicleta de 0 a 100 km/h em 2,7 segundos. Além do trem de força, o que torna esta moto tão cara é o acabamento refinado. As rodas são de alumínio, um material resistente, leve e caro. Os freios são fabricados pela Brembo, um dos mais eficientes (incluindo ABS) e caros do mundo. Triumph Rocket 3 Storm custa R$ 132.990 Divulgação | A Triumph Rocket 3 Storm também é equipada com Controle de Tração que consegue ler a inclinação da moto, entrando em cena no momento mais oportuno. Para maior comodidade, a versão GT já vem equipada com caixa lateral para viagens mais longas. O sistema de iluminação é um dos mais eficientes do mercado, com faróis duplos na dianteira, complementando o conjunto de LEDs que circunda a motocicleta. Mas toda essa tecnologia, motor e bagageiro podem levar o peso do modelo até 320 kg, o que é de 100 a 150 kg a mais que a média das motocicletas convencionais. 8. BMW K 1600 GTL: R$ 319.900 A BMW K 1600 GTL tem porta-malas de 126 litros Divulgação | BMW A BMW Touring ou Road, (0,87% do mercado) é a motocicleta mais cara do Brasil. É R$ 1.050 mais caro que um BMW X1 Com motor equivalente a um carro 1.6, a K 1600 GTL possui seis cilindros em linha que entregam potência máxima de 160 cv e 17,8 kgfm de torque. A transmissão é manual de seis velocidades. E tudo isso é usado para empurrar uma motocicleta de 348 kg. Só o tanque tem capacidade para transportar 26,5 litros de gasolina. Comparado a um Kwid, o compacto Renault tem tanque de 38 litros. Em outras palavras, o BMW Roadster tem um tanque aproximadamente do tamanho de um carro. Sua tecnologia não é tão avançada quanto outras. Basta notar que os faróis não são de LED, mas sim de xenônio, tecnologia que já foi aposentada em modelos mais modernos. Somando o porta-malas separado, são 117 litros de espaço para bagagem, que um Fiat Mobi (200 litros) oferece. 7. Royal Enfield Super Meteor 650 Celestial: R$ 34.990 Galeria Relacionada A Royal Enfield tem 0,88% do mercado e não é exatamente uma marca de luxo. Incluindo também os custos de envio, o Super Meteor é um dos modelos customizados mais acessíveis do Brasil, principalmente quando comparado aos modelos BMW e Triumph vistos acima. Ele pode ser adquirido em três versões, mas a diferença entre elas é de apenas R$ 500: Super Meteor 650 Astral: R$ 33.990 Super Meteor 650 Interestelar: R$ 34.490 Super Meteor 650 Celestial: R$ 34.990 A única diferença da linha top é a pintura, pára-brisa e assento CC equipado com barras (uma espécie de suporte para apoio lombar do passageiro). O motor é um motor de dois cilindros em linha com 46 cv e 5,4 kgfm de torque. Além de ser muito agradável para uma condução tranquila na estrada, o Super Meteor também tem um bom desempenho na cidade, por não ser um grande cruzador. Dessa forma, você pode se movimentar com cuidado entre os veículos e não ficar preso no trânsito. 6. Avelloz AZ1: R$ 8.295 Avelloz AZ1 tem motor de 49 cilindros Divulgação | Avelloz Chegamos a outra marca barata, a Avelloz (0,89%). O AZ1 é apenas um ciclomotor com 49 cilindros, ou seja, não necessita de carteira de habilitação categoria A para dirigi-lo, apenas de ACC (Autorização para Conduzir Ciclomotor). Custando R$ 8.295, é um dos modelos mais baratos do Brasil. É o único modelo da marca. A Aveloz nasceu em 2008 com o objetivo de proporcionar mobilidade acessível através da importação de ciclomotores fabricados na China. 5. Haojue DR 160: R$ 20.479 A Haojue DR 160 é a motocicleta mais cara da marca chinesa Haojue. Divulgação A Haojue é uma marca de motocicletas acessíveis e é representada pela marca Suzuki aqui no Brasil. Atualmente, possui 0,9% de participação no mercado brasileiro, ocupando o quinto lugar em vendas. A moto mais cara do portfólio de oito modelos é a naked DR 160 Custando R$ 20.479, seu preço está acima de modelos de rua como o Honda CG 160, por exemplo, que chega a R$ 17.440. Com motor de 162 cm³, a DR 160 tem 15 cv de potência e 1,4 kgfm de torque, o que normalmente é oferecido por motocicletas de mesma cilindrada. A transmissão também é padrão, com cinco velocidades. Com dimensões semelhantes às dos concorrentes, possui altura do assento em relação ao solo de 79 cm (mesma medida da Honda CG e ADV). 4. Mottu Sport: R$ 13 mil Mottu Sport tem motor de 110 cilindros Divulgação | Mottu com 3% de participação de mercado Graças aos entregadores, a Mottu conquistou uma participação significativa de mercado, ocupando o quarto lugar no ranking geral de vendas. É verdade que a maior parte dos cadastros se deve ao aluguel de motos, mas a Motu também vende motos montadas no Brasil. As motos são de origem indiana e são da marca TVS. Custando R$ 13 mil, as motos 110 cilindros são mais caras que a concorrente da Honda, a Pop 110i ES, que custa R$ 9.690. No site da Mottu é possível comprar o Sport com entrada de R$ 2 mil e recarregar o saldo parcelado de R$ 540 por 36 meses. O investimento total será de R$ 21.440, valor suficiente para comprar cerca de duas motocicletas. 3. Shineray Storm 200: R$ 18.990 A recém-lançada Storm 200 é um crossover que combina as características de uma bicicleta urbana com uma bicicleta de trilha. Basta olhar o visual agressivo, mas o tamanho comedido, justamente para ser ágil no carro. A moto estreia por aqui com motor de 200 cilindros da marca chinesa. Esse motor monocilíndrico produz 20,4 cv de potência e 1,8 kgfm de torque. As dimensões são semelhantes às de motocicletas da categoria citadina e o G1 já fez o primeiro contato com o modelo. Confira no vídeo abaixo. Nova Shineray Storm 200 por R$ 18.990 2. Yamaha WR450F: R$ 83.990 Em segundo lugar entre as mais vendidas, a Yamaha tem 17% de participação de mercado. Mas a moto mais cara da linha da marca japonesa não é uma moto adequada para uso nas cidades, pelo contrário. O WR450F é um modelo voltado para o motocross. Ele vem com pneus lamacentos e carenagem pronta para enfrentar as mais extremas condições off-road. A suspensão é reforçada e alta. O assento é fino e idealmente posicionado para passeios em trilhas da forma mais agressiva possível, com formato vertical para facilitar manobras em terrenos acidentados. O motor é de 450 cc, monocilíndrico, e entrega 50 cv de potência e 4 kgfm de torque. Atinge uma velocidade máxima de 150 km/h. Por ser uma motocicleta de alta demanda utilizada para pista de obstáculos e competição, consome apenas 12 km/l. Não tem nem local para colocar sinalização, por isso não pode circular em estradas normais. 1. Honda Gold Wing: R$ 304.450 A segunda motocicleta Honda mais cara do Brasil tem 126 cv de potência e 17,3 kgfm de torque. O tanque tem 21 litros e está em segundo lugar nesta lista, depois da BMW K 1600 GTL com 26 litros. Mas o que faz subir o preço da moto não é o seu trem de força, que conta com transmissão automática de dupla embreagem. Pesando 369 kg, é equipado com marcha à ré para facilitar as manobras. Além disso, há o Autopilot, um painel digital TFT de 7 polegadas que pode ser conectado via Android Auto e Apple CarPlay com fio. Para maior conforto, os bancos do passageiro e do piloto são aquecidos, além das alças. Na verdade, o assento do passageiro funciona como uma poltrona, proporcionando conforto e segurança em viagens de longa distância. Para transportar tudo o que você precisa em uma viagem, a top case e os alforjes laterais comportam até 121 litros de bagagem.
