Cerca de uma década após sua chegada foi o primeiro boato; O Mercedes-Benz Cle Cle estreou como modelo 2024 no final de 2023. O objetivo permanente do fabricante alemão era facilitar seu alfabeto e formação de alta sobrecarga.
O CLE substituiu os casacos C-Class e Class E. Versão AMG mais centrada no desempenho, Mercedes-AMG CL 53, foi declarada rapidamente.
Os cupês de alto desempenho não são comuns em campos coletivos automotivos, mas a nova opção está agora disponível no modelo 2025, trazido à bravata. Ambos os modelos são iguais, o ano novo também está disponível como conversível de topo suave.
A Mercedes decorou seu recém-chegado com o motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros, produz 443 cavalos de potência. Seu desempenho também inclui uma função Overbost de 12 segundos, que empurra o torque padrão de 413 pés para 443 lb-fit.
O CL53 avança com um gerador elétrico de partida de 48 volts integrado com uma infecção automática de nove velocidades. O segundo ajuda o início e os turnos suaves. A quilometragem de gás na condução da cidade é de 20 quilômetros, 27 mpg na rodovia. Sistema de direção nas quatro rodas da Mercedes, 4 Mattics, Standard.
A lista dos recursos padrão de instalações e facilidade adicionais é ampla e os recursos: bancos dianteiros aquecidos, um sistema de som birmester, iluminação ambiente, porta USB-C, rádio por satélite SiriusXM e Apple CarPlay sem fio e Android Auto.
Os recursos de proteção padrão incluem: Assistência ao ponto cego, um sistema de emergência de chamadas eletrônicas, faróis de LED e telelampus, uma câmera em torno de visitar e uma assistência híbria adaptativa.
Fora de dois estábulos, o CLE53 dC 5 (o MSRP inicia US $ 80.695), BMW M3 (US $ 77.175), BMW M4 (US $ 80.875) e o Blacking de 4-V de Cadilac 4-V (US $ 63.900). O AMG Coop começa com US $ 72.880, mas atingiu US $ 85.000 com as opções de um horário de desempenho.
O pacote de assistência ao motorista (uma dúzia de funções de segurança de direção) adiciona US $ 1.750. Vinte polegadas, roda preta de cinco raios (US $ 1.150) e o pacote noturno custa US $ 750. Pronuncia o comportamento esportivo com acabamentos externos e fibra de carbono nos traços. O trio é o resumo dos criminosos externos de preços, mas há outras coisas; Um volante de desempenho, ponto de contraste vermelho e excesso de sotaque vermelho.
A Mercedes introduziu o CL53 como uma combinação de performances com elegância. O design de interiores e a arquitetura da Coop definem bem a idéia.
O assento de couro de Napa Red (US $ 2.950) destaca o interior e também possui um sistema de infnotamento móvel de uma fabricante de carros. Ele combina a tela sensível ao toque de um centro de 11,9 polegadas e um painel de instrumentos digitais de 12,3 polegadas. O segundo está fornecendo a um layout um tacômetro redondo proeminente no centro do cluster fluido por uma tela personalizada para tentativa de motor, configurações de suspensão e outras observações.
O CLE53 é uma experiência mista na corrida, mas tudo é positivo. Este não é o cupê esportivo mais rápido, mas é bastante rápido, acelerado de 0 a 60 milhas por hora em 4,2 segundos. Sua personalidade é um pequeno cruzador de estrada aberta com pouca atitude. Um cruzeiro rápido de estrada rural é tão agradável quanto uma caminhada de longa distância. O sistema padrão de tração nas quatro rodas aumenta a confiança da rua, significativamente no clima.
Como é um pouco mais longo que seus rivais da BMW, a casa interna e o tronco são igualmente maiores. O CLE53 não é largo, mas a região de carga é suficiente para vários sacos de supermercado. Os bancos dobráveis, adicionando um conjunto de tacos de golfe e espaço para pequenos acessórios. Os ocupantes do banco de trás têm casas de entrada e saída suficientes, mas adultos maiores ou mais altos podem apertar a área.
Os ocupantes do caminho da frente em um bairro confortável com uma exceção. Os detentores de copos estão presos e irritados. Duas xícaras grandes não funcionam bem em categorias ao mesmo tempo.
O conforto geral do veículo adiciona a eficiência do motor AMG e a versatilidade de dirigir. Assinatura de Strong Lamber e uma assinatura da Mercedes do reforço do assento. Existem muito poucas multidões de vento ou sons de rua. Defeitos de rua são dominados com pouco esforço.
Chegando por dois anos, o CLE53 Mercedes realizou o que queria. Reduz a quantidade de sua frota em forma de jumbo sem uma diminuição na qualidade. Cerca de 100 anos -o fabricante de um ano está comemorando bem com seu novo veículo.
O colunista automotivo sindicado de Sacramento, James Raiya, também contribui para os negócios, estilo de vida e materiais esportivos para várias publicações de impressão e on -line. E-mail: james@zmsaraya.comO
