Em agosto passado, o Montre Auto Auto estava na venda lucrativa da Ferraris vintage, um Alpha Romeo surpreendentemente na lista superior -10. Uma aranha longa de 1938 8C2900B foi vendida por US $ 14,03 milhões e um carro recebeu um orgulho automotivo de carro para os fabricantes de carros italianos de caça.
1938 Lango Spider tinha oito cilindros, uma transmissão manual de quatro velocidades e preço $ 9.457 novos. Sete foram feitos e eram legais na rua. Com a decoração, um dos ícones da empresa de 115 anos é quase o mesmo que visto por 2025 Alpha Romeo Tonal.
Fundada em 1910, a Alpha Romeo retornou ao mercado dos EUA em 2017. Foi anunciado em 2022, mas no ano passado, Tonel apareceu como um esporte crossover sub-comunicato de 5 lugares como um veículo utilitário. A fabricante de carros esperava que o SUV liderasse o retorno da venda. Foi o primeiro carro novo da fabricante de carros em seis anos.
Gilia foi o primeiro veículo de fabricante em seu retorno nos EUA. Sidan tem um manuseio elegante, luxuoso e esportivo, todos os recursos mais fortes do Alpha Romeo. Um ano depois, Stelvio se juntou ao departamento de SUV com uma fabricante de carros.
Nomeado após um passe de montanha no norte da Itália, Tonal não conseguiu uma velocidade significativa como o segundo SUV da fabricante de carros. No ano passado, apenas 3.383 foram vendidos nos Estados Unidos.
Com as vendas a descoberto, os acabamentos do Tonel são de quatro a dois híbridos de Tonale e Tonel. Pacotes de opção de prêmio, Velos e assistência ativa estão disponíveis; A fabricante de carros também fornece versões especiais do Intensa e Review Tributo Italian em 2025, o próximo está disponível com o Tonel Hybrid Simply.
Somente o modelo de cabo de gás possui quatro cilindros turbo de 2,0 litros que automaticamente. Tem 268 cavalos de potência. O PHEV Powertrane é um motor inline-4 turbo de 1,3 litro, para combinar um motor elétrico de infecção automática de seis velocidades 285 potência de cavalos. Ambas as alternativas são unidades nas quatro rodas.
De acordo com a fabricante de carros, a opção PHEV leva 6,5 segundos de 0 a 60 milhas por hora para 0,5 segundos na versão de cabos a gás em 0,0 segundos.
Os símbolos não são subvalorizados para a categoria, mas o Tonel raramente parece apressar seu fluxo. Uma aceleração é hesitante, muitas vezes conhecida como atraso turbo, é proeminente. A única condução de cabos de gás na média do galão de quilometragem é de 29 milhas e uma classificação de 77 mpg.
As montadoras italianas internalizam elegantemente. Uma forte seleção de materiais de qualidade e recursos padrão no tonal é apresentada. O pacote premium mostra estofamento de couro, banco frontal ventilado e uma luz circundante estranha. Ilumina um painel em frente ao passageiro.
Os assentos são confortáveis para todos, mas o poder de cinco pessoas é tanto quanto no SUV subcomunicat. O Tonal fornece 22,9 pés cúbicos de espaço de carga com assentos na segunda fila, 50,5 pés cúbicos com 50,5 pés cúbicos de assento. Há também um passe conveniente no banco traseiro de 60/40 de split. Uma porta de elevador de energia sem mão está disponível.
As características padrão incluem 18 polegadas de controle climático automático de alo-roda, dupla região com filtração de ar, observação de ponto cego e controle de cruzeiro adaptado. A Tributo Italiano começa US $ 52.730, total com um total de US $ 58.125.
Se as causas do inverno forem calculadas, existem várias. Cinco rodas de anéis são muito legais. O nome Tonal é lindamente centrado na fonte cursiva do hipster. Símbolos Alpha Romeo-uma cobra humana que comia, casaco de armas e Milão, a bandeira da Itália. A pequena grelha frontal atualmente se opõe ao estilo agressivo.
Mas também há ressentimento. O botão Iniciar do motor está localizado no volante em vez de uma posição constante. Os shifters da pás são de forma estranhamente e localizados em frente ao índice de sinal de giro. O controle de volume estéreo é um pequeno polegar, estranhamente localizado no lado direito do fígado do turno.
Compre Tonel para algo diferente. Você nunca mais verá. Pode haver apenas alguns em 50 anos, embora provavelmente não valessem 14 milhões de dólares.
O colunista automotivo sindicado de Sacramento, James Raiya, também contribui para os negócios, estilo de vida e materiais esportivos para várias publicações de impressão e on -line. E-mail: james@zemesaraya.com.
