Cingapura – O ministro de Transportes em exercício, Jeffrey Siow, pretende reduzir pela metade os tempos de viagem em algumas viagens para passageiros de transporte público.
Sua prioridade é fortalecer as redes de transporte na cidade e dentro de propriedades HDB – particularmente aquelas que são um pouco mais Longe da cidade, como Tengah e Punggol.
Por exemplo, ele quer reduzir o tempo necessário para viajar entre Tengah e o centro da cidade por meio de transporte público para “uma a duas vezes” a de uma viagem de carro particular, ele contado A mídia em um playground familiar da Associação Popular 2025 Evento no Tengah Community Club em 8 de junho.
No novo Estados de Tengah, no oeste de Cingapura, alguns moradores têm reclamou da falta de comodidades e opções de transporte.
Atualmente, o transporte público entre Tengah e o centro da cidade leva duas a três vezes mais do que viajar de carro, disse Siow.
Por exemplo, viajar da Plantation Grove Estate em Tengah para Orchard leva cerca de uma hora, pois inclui uma caminhada de cinco minutos, uma viagem de ônibus de 10 a 15 minutos e um passeio de MRT envolvendo pelo menos uma transferência de linha.
Siow, que também é deputado de Chua Chu Kang GRC e cuida do distrito de Brickland, na cidade de Tengah, disse que espera reduzir o tempo necessário para todas as viagens de transporte público para Todas as novas cidades Do outro lado da ilha a uma a duas vezes a dos passeios particulares de carros.
Ele observou que geralmente são as viagens de primeira e última milha de viajar de e para a estação de trem- que envolvem caminhar, pegar ônibus do alimentador ou ambos- que prolongam o tempo necessário para concluir uma jornada de transporte público.
“Se pudermos tentar fazer isso um pouco melhor, melhorando a capacidade de locomoção da cidade, melhorando a densidade da rede de ônibus, devemos poder reduzir os tempos de viagem e tornar o transporte público mais competitivo que o transporte privado”, disse ele.
“E estaremos fazendo isso em toda a Cingapura nas propriedades que são mais Longe da cidade, essa é a minha prioridade. ”
Ele acrescentou: “Basicamente, quero tornar as viagens de transporte público competitivas com viagens de transporte privado”.
Esta é a primeira aparição pública de Siow, já que ele tornou -se ministro de Transportes em exercício Em 23 de maio. Ele assumiu o Sr. Chee Hong Tat, que agora é o ministro do Desenvolvimento Nacional.
Siow planeja aumentar o transporte público em seu GRC, com uma série de novos serviços de ônibus.
Sobre 8 de junhoele cumprimentou os moradores no palco no início do evento da comunidade, dizendo: “Porque você sabe, agora sou o ministro dos Transportes, meu campo de origem deve estar bem, certo?
“Então, falaremos sobre planos de transporte para Brickland e Tengah, e você ouvirá notícias muito boas muito rapidamente.”
Ele observou em um discurso que Tengah é um novo patrimônio que ainda está no progresso de ser concluído.
Siow disse que existem “quatro CS” ou questões que as autoridades desejam abordar: sem cafeterias, poucos centros de assistência à infância, conectividade de transporte insuficiente e problemas com o sistema de refrigeração centralizado nas casas dos residentes.
Mas ele assegurou aos moradores que um comitê de várias agências foi criado para corrigir esses problemas à medida que mais residentes se estabelecem em suas novas casas.
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Os novos serviços de ônibus para Tengah e Brickland incluem serviço 872, que será lançado em 10 de agostoproporcionando aos residentes uma ligação direta entre Tengah e Jardim chinês mrt estação, disse o companheiro Chu chu kang grC MP Choo Pei Lingque supervisiona a ala de Tengah.
O Dr. Choo disse que o novo serviço de ônibus começará a partir do intercâmbio de ônibus de Tengah antes de aumentar a Tengah Boulevard, áreas em Bukit Batok, Plantation Crescent em Tengah e Jurong Town Hall.
Em seguida, parará na estação de jardinagem chinesa antes de fazer o loop em Jurong East.
Siow observou que haverá um segundo serviço de ônibus que estará pronto até o final de 2025, ligando os moradores de Brickland a Bukit Panjang e Jurong East Stations.
Mais detalhes serão compartilhados mais perto do início do quarto trimestre de 2025, acrescentou.
Siow disse que um serviço dirigido pela cidade que conecta Brickland à área central de Cingapura e uma rota de ônibus em operação privada de Brickland a um-north serão introduzidos em 2026 para pegar residentes de seus locais de trabalho “mais cedo, mais rápido e mais eficiente”.
Perguntado por que o serviço de ônibus para um North será administrado por um operador privado, ele disse: “Existem certas rotas (nas quais) ocasionalmente há demanda suficiente, e os operadores privados estão preparados para fazê -lo, enquanto os operadores de transporte público não estão muito prontos para fazer isso ainda. ”
Ele observou que a execução de rotas de ônibus operadas privadas às vezes pode resultar em tarifas mais altas do que o sistema de ônibus público, mas esses operadores privados têm mais flexibilidade para lançar essas rotas mais rapidamente.
Siow acrescentou que as autoridades podem introduzir algumas dessas rotas a curto prazo usando operadores de ônibus particulares e considerá -las incorporá -las na rede de ônibus públicos a longo prazo, se eles tiverem bom desempenho.
Também estão chegando ao final de 2026, estão quatro serviços de alimentação expressa, que transportarão os moradores de suas casas para as quatro estações MRT próximas, disse ele.
As estações são a estação mundial de beleza no centro da cidade, as estações Bukit Gombak e Bukit Batok na linha norte-sul, bem como na estação de Jurong East, que fica na linha norte-sul e na linha leste-oeste, acrescentou.
Olhando para o futuro, o Sr. Siow disse que a próxima conclusão da linha da região de Jurong permitirá que os moradores Chua Chu Kang GRC para chegar à rede ferroviária muito rapidamente, pois seis das 24 novas estações estão localizadas na área. A linha da região de Jurong está programada para Aberto em três etapas de 2027 a 2029.
Ele acrescentou que está bastante confiante de que veículos autônomos que oferecem serviços de transporte curto serão implantados nos próximos cinco anos, transportando moradores para locais próximos, como o centro comunitário, centros de alimentos e nós de transporte.
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