CINGAPURA – Tem 261m de comprimento, desloca 42.500 toneladas quando totalmente carregada, carrega quase 30 aeronaves a bordo e possui uma padaria que pode preparar 2.000 baguetes por dia. E agora está em Cingapura.

“It” é o porta-aviões movido a energia nuclear Charles de Gaulle, que é ancorada na base naval RSS Singapura-Changi, juntamente com as fragatas Alsácia e Forbin, como parte da missão da Marinha francesa Clemenceau 25, uma implantação de cinco meses para essa região que começou em 2024 de dezembro e final em 2025.

Os navios chegaram a Cingapura em 4 de março. A chamada anterior de um grupo de greve de transportadoras francesas em Cingapura foi em 2019.

A bordo do Charles de Gaulle estão 22 aeronaves de combate de Rafale, duas aeronaves de alerta anteriores do E-2C Hawkeye Airborne e três helicópteros.

Ele também possui um hospital com mais de 20 médicos e outros trabalhadores médicos entre sua equipe de 1.900 funcionários. O navio independente tem seis salas de jantar, espaços de entretenimento e exercícios e padariasentre suas comodidades.

Também na implantação da Marinha Francesa estão o navio de reabastecimento Jacques Chevallier e um par de aeronaves de patrulha marítima Atlantique 2, todas em outras bases em Cingapura para Cingapura para escalas.

A embaixada francesa disse em um comunicado de 17 de fevereiro que a Missão Clemenceau 25 demonstra o compromisso da França com a preservação do bem comum, acesso livre a espaços comuns, respeito ao direito internacional e oposição a qualquer ação coercitiva.

Durante a implantação, os navios franceses participaram de vários exercícios bilaterais e multilaterais com militares regionais, incluindo o Estreito de La Pérouse 25 nos Estretos de Malaca, Sunda e Lombok.

A Marinha da República de Cingapura (RSN) participou deste evento, que também envolveu a Austrália, Índia, Malásia, Grã -Bretanha e Estados Unidos.

Jacques Mallard, comandante do grupo francês de ataque, disse em uma entrevista coletiva a bordo do porta-aviões em 4 de março que uma atividade de treinamento envolvendo a independência da Missão Litoral da RSN e uma fragata francesa foi um destaque da implantação.

O embaixador francês em Cingapura Stephen Marchisio, que também estava na conferência de imprensa, disse que, além de seus territórios no Pacífico Sul, seu país também tem comércio significativo e outros interesses na região, citando como exemplo as mais de 1.000 empresas francesas que operam apenas em Cingapura.

Ele também abordou os laços militares entre Cingapura e França, observando que Cingapura apoia regularmente as implantações militares francesas na região.

“Cingapura se destaca como um dos parceiros mais confiáveis ​​e confiáveis ​​para nós (na região)”, disse ele.

Ele acrescentou que a implantação era um sinal claro do compromisso da França e da Europa com o Indo-Pacífico e que as oportunidades da região só podem ser realizadas pela cooperação entre países com interesses na região.

Stephen Marchisio (à esquerda), embaixador da França em Cingapura, e o almirante Retail Jacques Mallard, realizando uma conferência de imprensa para a missão Clemenceau 25, da implantação do French Carrier Strike Group (CSG) para a Base Naval da Ásia-Pacífico, no porta-aviões francês Charles de Gaulle, na Base Naval Changi, em 4 de março, 2025.

O embaixador francês em Cingapura Stephen Marchisio observou que Cingapura apoia regularmente as implantações militares francesas na região.ST Photo: Kevin Lim

Os navios franceses realizaram um exercício com as transportadoras de aeronaves e helicópteros dos EUA e do Japão em fevereiro, o codinome Pacific Steller, além de exercitar Varuna com a Índia durante a implantação.

Cingapura e França marcarão 60 anos de relações diplomáticas em 2025, e o presidente francês Emmanuel Macron estará aqui para fazer o discurso na Conferência de Segurança de Diálogo Shangri-La, que começa em 30 de maio.

  • Mike Yeo é um correspondente no The Straits Times, onde abrange principalmente questões de defesa.

Juntar ST’s WhatsApp Channel e obtenha as últimas notícias e leituras obrigatórias.

Source link