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O cão do Senado Caucas diz em um novo relatório cuja presidente afirma que é como Secretário de Dot Shan Doff Para ajudar a revelar os dados que o governo Biden não publicou publicamente.
Coccas de cães do Senado A presidente Jonie Ernst, R-IWA, compartilhou com seu relatório com a Fox News que usou o projeto de alta velocidade da Califórnia como uma referência do Bundogle e fornece detalhes de cada um Projeto Federal de Infraestrutura É mais de US $ 1 bilhão que o orçamento, o prazo há cinco anos ou ambos.
“Fazer um bilhão de dólares do que um orçamento não é um erro esférico; é uma ruína de um trem financeiro”, disse Ernst à Fox News Digital.
O relatório Cucken afirma que as imagens de US $ 162,9 bilhões de orçamento que são congeladas para todos os projetos listados provavelmente são um “piso” se mais dados forem escavados.
“Estou chocado ao trabalhar com o governo Trump para destruir o trem maluco da Califórnia, mas agora é a hora de cumprir o mesmo destino desses outros pacotes”, disse Ernst também. “No pacote de desconto futuro, esses cinco projetos ferroviários economizarão alguns bilhões a mais do que o primeiro pacote de desconto dos contribuintes, incluindo cinco”.
“Não apenas perdendo a pista de tempo atrás da programação cinco anos – isso é um descarrilamento completo”, disse ele.
Ernst e Rep. Marynet Miller-MixR-El., A Lei Billion Dollar Bundogle também introduziu, que foi agendada para votar com o comitê nesta semana e precisará denunciar cada agência federal a um projeto seriamente atrasado ou orçamentário.
Em um caso, um conteúdo envolve uma extensão de trilho leve de miniyapolis de 14 milhas, ele foi interrompido há anos e seu preço dobrou os atuais US $ 2,74 bilhões.
O projeto é rápido tão importante para a comunidade no “resultado do assassinato de George Floyd” em 2021. Estupro de Elhan Omar, D-Min.
“Este projeto nos ajudará a voltar a pé”. Omar diz em comunicado Lá
Outro projeto ferroviário em Honolulu exige outros US $ 9,9 bilhões, o relatório afirma que todo o estado do Havaí se referiu a cerca de metade do orçamento médio anual.
Segundo o relatório, a ferrovia disse que, de tempos em tempos, a hora do rush é mais lenta que o tráfego, é de cerca de US $ 1,5 bilhão que o orçamento.
A coroa de excesso de orçamento citada no relatório, os projetos atrás da retaguarda, são o trilho de alta velocidade da Califórnia-é uma iniciativa que se expandiu para múltiplas administrações globernatoriais.
Cerca de 800 milhas foi lançado durante o governo Obama, nele Relatório de cães De acordo com uma carta do Escritório do Auditor do Estado 2018 no documento, o estímulo da era Obama procurou o fundo federal antes que o processo inicial fosse concluído para se qualificar para o pôr do sol.
O Hi-Speed Rail não é o único Bundogle caro na Califórnia
Os federais aprovaram cerca de US $ 7 bilhões, que é cerca da metade dos quais permanece inesperada, quando o projeto inteiro deverá gastar US $ 128 bilhões agora; 95 bilhões de dólares invadiram.
Separado do estado -OF -O projeto do estado, inclui uma imagem do relatório Rep. Nancy Pelosi, D-Calif.Assinar seu nome na parede de um concreto que se acredita ser a extensão do sistema Caltrain em São Francisco.
“Está prestes a salvar o planeta, é sobre o vento claro. PelosiO
Segundo o relatório, espera-se que o projeto seja uma das distância mais caras do mundo.
Este projeto de US $ 8 bilhões conectará o sistema ferroviário de alta velocidade estadual, a caltrina e a ferrovia local através de um túnel no final da atual linha de caltina no sul do distrito comercial e distritos comerciais.
Outros projetos estenderão o sistema Bart ao sul da SFO, atravessando o Aeroporto Internacional Norman Wi Mineta em San Jose antes de virar o norte em direção ao final do Vale do Silício e da Bersa da Califórnia.
O relatório de Ernst afirma que a conta de alívio da Covid -19 para o projeto Pelosi Silicon Valley tentou inserir uma marca separada de nove imagens, mas o deputado do Senado o rejeitou.
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O “Bundogle” da California High -Speed Rail atravessará um dia a ponte sobre o CA -1 em Fresno. (Reuters)
O relatório inclui os outros projetos menos listados, para fatores piores, em seu próprio estado de Iowa, onde o antigo rio Missouri vai para Nebraska em Omaha antes de ser convertido para intestinar 80 e intestinar 29 brevemente.
Na costa leste, a Nova Jersey “42 Freeway”, para a ponte Walt Whitman, desde o Instale 295 e a Filadélfia até a ponte Walt Whitman, foi listada como vários anos.
O projeto, que consiste em vários acordos relacionados, começou no dia 21 e, enquanto supervisionava o Traanton, recebeu mais de US $ 1 bilhão do Fundo Federal, o relatório Days.
Dentro do Beltway, a Feeds contribuiu com vários bilhões para o projeto ferroviário de passageiros da “linha roxa”, que se tornou contraditório com a política e outras questões.
Além disso, Doff disse à Fox News Digital que apoiou totalmente a tentativa do cão do Senado.
“Se você estiver recebendo os dólares dos contribuintes, deve ser responsável pelo povo americano”, disse o secretário.
“Não há mais pacotes – graças ao senador Ernst por sua liderança no Congresso para garantir que o dólar federal esteja sendo usado de maneira eficaz e eficiente”.
