Cingapura – Um sistema que monitora e controla a distribuição de energia pode estar ligado à viagem de energia que causou serviço no LRT Long Hill (BPLRT) sistema a ser
interrompido por quase três horas
sobre 3 de julho.
Em uma postagem na página de Facebook do operador de trem SMRT na 4 de julhoSenhor Lam Shequu Kai, o presidente dos trens da SMRT, disseram investigações preliminares descobriram que a viagem de energia poderia estar ligada ao Sistema de Power SCADA.
O sistema desempenha um papel fundamental no monitoramento e controle da distribuição de energia na linha LRT, melhorando a segurança e a confiabilidade das operações de trem, ele acrescentou.
Sr. Lai disse o sistema Power Scada havia desenvolvido uma falha, que então afetou o eSistema de Trip Mergency (ETS) e fez com que a energia de tração na linha LRT fosse disparada.
O sistema faz parte do Projeto de renovação de energia BPLRTque é direcionado para a conclusão por Fim 2026.
Outros aspectos do projeto incluem a substituição de trilhos de energia e os trens de primeira geração, bem como a atualização do sistema de sinalização existente.
Lam disse que o LTA e o SMRT estão conduzindo uma investigação para resolver o problema, que inclui uma revisão abrangente do sistema do sistema para melhorar a estabilidade da rede.
“Continuaremos monitorando de perto o sistema como o trabalho de renovação do progresso”, disse ele.
“Em nome da equipe de projeto de renovação da BPLRT, pedimos desculpas pelo inconveniente causado e agradecemos aos passageiros por sua paciência e compreensão”, acrescentou Lam.
Sobre 3 de julhouma falha de energia levou a uma interrupção em todas as estações na linha BPLRT. Os serviços de trem foram parados de por volta das 8h50 e progressivamente retomado de 11h30.
Como resultado da falha de poder, cinco Os trens foram parados entre as estações, enquanto Sete Os trens eram estacionários em plataformas, disse Lam. Os passageiros que estavam em trens parados na pista foram guiados por SMRT funcionários Para a estação mais próxima, ele acrescentou.
Para permitir a retomada dos serviços de trem, Lam disse que o ETS foi contornado, o que restabeleceu o poder de tração nos trens.
Pessoal adicional também foi destacado para o homem todas as estações até o final do dia como uma medida de segurança adicional, acrescentou.
