Segundo as autoridades e sua conta de mídia social, o piloto do Airshow Rob Holland (1) morreu em um acidente de avião na Base da Força Aérea de Langley, na Virgínia, na quinta -feira.
O panfleto deveria se apresentar no sábado e domingo Power aéreo no topo da Hampton Road Airso
A Administração Federal de Aviação (FAA) disse em comunicado inicial que um MXS de uma aeronave MX caiu na manhã de quinta -feira enquanto tentava pousar em Bases de Hampton. Somente o piloto estava no quadro.
Embora a FAA não pudesse identificar a vítima, Rob Holland Aerosports confirmou que foi a Holanda ligada FacebookO
O Post de mídia social disse: “Estou compartilhando o coração mais pesado que Rob Holland hoje, 26 de abril de 2021, morreu em um acidente no AFB Langley da VA”.
Rob Holland Aerosports não respondeu ao pedido de comentários adicionais na sexta -feira.
A causa do acidente é desconhecida e o Conselho Nacional de Proteção de Transporte está liderando a investigação.
O investigador de segurança aérea da NTSB, Dan Bogs, disse que a aeronave estava aterrissando para um pouso regular e nenhuma acrobacia era inteligente, disse o investigador de proteção aérea da NTSB, Dan Bogs.
Embora os funcionários do NTSB e da Força Aérea não tenham identificado a Holanda como a vítima, os BOGs transmitiram condolências à família e aos amigos “bem conhecidos piloto”.
Na conferência de imprensa de sexta -feira, o coronel Matthew Ultman disse: “O mundo do avião é realmente uma lenda, um herói e mais perdido”.
Holland foi um artista de Airso, que venceu o prêmio com sua carreira por duas décadas. Ele gravou o 12 Campeonato Nacional Aeróbico dos EUA e estava defendendo, um campeão aeróbico do World Freestyle de cinco tempos, sua biografia.
Ele recebeu a maior honra entre o prêmio Art Shoal dos Pilotos Airshow, Shomansip, em 2002, pelo Conselho Internacional de Airshos.
No site da Holanda, um morador da Nova Inglaterra, ele disse que recebeu sua licença de piloto pela primeira vez e começou a voar acrobacias quando adolescente. Ele se formou em operações de gestão aérea/vias aéreas e vôo da aviação do Daniel Webster College em 1997.
A Holanda passou mais de 15.000 horas de aeronaves no ar para mais de 180 aeronaves.
“Um dos meus objetivos é levar o brilho para o próximo nível”, disse a Holanda em seu site. “Gostaria de empurrar os limites para o que posso fazer.”
Uma aeronave MXS-RH operava no desempenho da Holanda, descrito como “obra-prima aeróbica sofisticada” em seu site. A aeronave foi construída com um cockpit para suas especificações corretas, incluindo as mudanças de projeto propostas na Holanda pela aeronave MX da Carolina do Norte.
Ultman disse que a base estava avançando com Ayxo após consulta com o NTSB.
“Esperamos que essa seja sua herança e homenagem como sua magia no ar”.
