Cingapura – A transportadora de bandeira australiana Qantas marca seu 90º ano em Cingapura em 17 de abril.

Cingapura foi o primeiro destino internacional da Qantas e permanece “mais importante para a Qantas do que nunca”, disse Nick McGlynn, vice-presidente executivo da companhia aérea para a Ásia.

Em 17 de abril de 1935, uma aeronave DH86 de quatro motores que transportava dois passageiros desembarcou no aeroporto de Kallang.

“É incrível pensar que o Kangaroo voador está aqui em Cingapura há mais de nove décadas, lançando operações antes do início da Segunda Guerra Mundial”, disse McGlynn.

A cansativa primeira jornada de Brisbane levou dias, e o vôo fez 16 paradas ao longo do caminho, inclusive em Queensland, o Território do Norte e Rambang na Indonésia.

A transportadora opera 50 vôos por semana entre Cingapura e seis cidades: Brisbane, Darwin, Melbourne, Perth, Sydney e Londres. Os vôos para Darwin, o mais novo destino, começaram em março.

O Adição de voos extras Para Sydney, Brisbane e Darwin fizeram de Cingapura a maior operação da Qantas – e seu internacional mais movimentado porta – Fora da Austrália.

A Qantas deve começar a receber 28 novos aviões Airbus A321XLR a partir de junho. Esta aeronave extra de longo alcance é capaz de servir a qualquer cidade australiana de Cingapura, e isso pode desbloquear novas rotas para a Qantas, como Adelaide para Cingapura ou Perth para a Índia, nos próximos anos, disse um porta-voz.

Para comemorar 90 anos em Cingapura, a Qantas lançará uma “aquisição” no People Park Center, em Chinatown, com um vídeo 3D com paisagens australianas aparecendo acima de um dos cruzamentos mais movimentados de Cingapura.

A gerente do aeroporto de Cingapura da Qantas, Elsie Low, trabalha para a companhia aérea há 35 anos, tendo ingressado como oficial de atendimento ao cliente.

“Aos 23 anos quando entrei para a Qantas, não era casado, não era mãe”, disse o homem de 58 anos, cujos filhos têm 27 e 25 anos.

“Eu também cresci com a Qantas”, ela disse ao Straits Vezesacrescentando que ela também testemunhou a construção do aeroporto de Changi ao longo dos anos. Quando ela se juntou, havia apenas um terminal. Hoje, o terminal 5 está sendo construído.

Perfil do funcionário da Qantas, Elsie Low, 58, que gerencia o Qantas Ops em Cingapura há quase 40 anos, no balcão de check-in da Qantas no Terminal 1 do Aeroporto de Changi 1 em 11 de abril de 2025.

A funcionária da Qantas, Elsie Low, 58, no balcão de check-in da companhia aérea no Terminal 1 do Aeroporto de Changi.ST Photo: Kevin Lim

Ela agora supervisiona todos os aspectos das operações da Qantas em Cingapura, incluindo serviços de passageiros e recuperação de aeronaves, que incluem a limpeza e o reabastecimento de aeronaves, bem como os catering e o frete.

Houve desafios ao longo do caminho, é claro. A pandemia covid-19 foi “a pior”, disse Low.

Os passageiros ficaram presos quando os países fecharam rapidamente suas fronteiras, e os funcionários do aeroporto tinham medo de vir trabalhar. As companhias aéreas, enquanto isso, tiveram que lidar com tirando seus aviões de volta à base.

Quando ela voltou ao trabalho após 18 meses, Low era a única funcionária da Qantas em Cingapura.

ENCONTRADA DE REVAR A OPERAÇÕES ENTRE A Austrália e Cingapura em três semanas, ela fez de tudo, desde testar a impressora até garantir que os passes de embarque pudessem ser impressos, até trabalhar com o aeroporto para garantir vagas de pouso, a reservar o Hotel da Crew.

Um desafio anterior em sua carreira aconteceu em novembro de 2010.

Em novembro de 2010, o QF32 da Qantas Flight para Sydney foi forçado a voltar a Cingapura depois que um dos quatro motores do Airbus A380 explodiu logo após a decolagem. O Superjumbo fez um pouso de emergência no aeroporto de Changi.

A MS Low Raced para montar um centro de controle para coordenar as respostas com a sede da Qantas em Sydney e o operador do aeroporto Changi Airport Group.

“Nosso foco era inteiramente apoiar nossa tripulação, nossos passageiros … para garantir que tudo funcionasse com segurança quando a aeronave pousar.”

Os aviões da Qantas Airways e da Singapore Airlines vistos na galeria de visualização do Terminal do Aeroporto de Changi em 26 de dezembro de 2017.

A adição de voos extras para Sydney, Brisbane e Darwin fez de Cingapura a maior operação da Qantas fora da Austrália. Foto ST: Lim Yaohui

Ela também foi responsável para Colocando passageiros em quartos de hotel, acomodando -os e organizando suas malas a serem coletadas.

Além disso, “ainda tínhamos um negócio para correr”, disse ela, pois também precisava supervisionar as operações normais da Qantas.

Ela também se lembra de como conseguiu ajudar um passageiro que havia perdido o passaporte no aeroporto, pouco antes de uma importante viagem de negócios.

Ela conseguiu encontrá -lo e levá -lo a seu vôo de partida no tempo. O passageiro a reconheceu nove anos depois e disse a ela: “Eu sempre me lembrarei de você”.

“Quando eu fizer minhas rondas nos salões da Qantas, os passageiros me chamam. Sinto -me tão orgulhoso quando os clientes se lembrarem de mim e continuam viajando com a Qantas.”

Ela acrescenta: “Trabalhar para a Qantas tem sido uma jornada incrível … Não há dois dias os mesmos”.

  • Vanessa Paige Chelvan é correspondente nos tempos do Straits. Ela escreve sobre tudo o que é transportado e caneta os comentários ocasionais.

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