O CEO da Tesla, Elon Mask, promete carros autônomos há uma década, e o momento da verdade pode estar aqui finalmente aqui.
Almíscar, que retornou principalmente ao setor privado depois dele Corrente O governo Trump diz que a Tesla planeja lançar um serviço de Robotaxi no domingo em Austin, Texas. Embora ele tenha dito que o dia certo ainda poderia mudar, Tesla parecia se aproximar de uma tentativa, O vídeo se espalha online Testes de estrada onde não há pessoas no banco do motorista.
No entanto, Teslao Começando da parte traseiraO spin of wemo do Google já está executando um serviço de robotaxi em várias cidades com Austin e serviços Ter um crescimento seguidoO
A proteção passa de uma questão -chave. Kasturi rejeitou a idéia de usar sensor de radar e líder em veículos Tesla, em vez disso Câmera Pare de alguns rivais. Ele diz que Tesla está usando uma robotaxia “A nova versão do software“Isso é relativamente não especificado.
Os reguladores federais levantaram preocupações com o software assistente de motorista da Tesla por mais de um ano em que contribuiu Algumas centenas não podem ser evitadasIncluindo algo Acidente de faltaO
O serviço de Wemor não relatou nenhuma fatalidade.
Aqui está o que esperar do serviço planejado da Tesla.
Quando vai começar?
O almíscar Este mês Esse será o lançamento do Robotuxi, “temporariamente, 22 de junho”.
Vime Ano após ano previsão Esses veículos autônomos da Tesla estavam perto da esquina, onde contém Torne -se um memeO Kasturi disse à revista Fortune em 2015 que havia autonomia Dois anos de distânciaE ele Diz em 2019 Que Tesla terá 1 milhão de robotaxia na rua em 2020.
Os democratas do Texas perguntaram a Tesla na quarta -feira Para adiar o lançamento dele Até setembro, quando uma nova lei estadual pode ser eficaz e os operadores de robotaxi precisam obter uma permissão do estado. Tesla não respondeu aos pedidos do comentário.
Quem poderá usar este serviço?
Muito poucas pessoas, pelo menos começando. O almíscar diz que o serviço começará muito pequeno, tão baixo quanto 10 veículos na primeira semanaEles trabalharão em Austin, mas Tesla não disse o tamanho da área de serviço. Não há lista de espera pública, embora Kasturi diga que deseja aumentar o serviço dentro de alguns meses para pegar Wemo.
Sexta -feira, algumas das pessoas no aplicativo de mídia social X de Kastor Post Screenshot O que foi visto Convite Em “Acesso inicial ao Tesla robotaxi”.
O Robotuxi Services age como um serviço de elevação ou hil-hil: um usuário ordenado para viajar para um aplicativo telefônico, digitando seu ponto de partida e destino. A principal diferença é que não há ninguém no banco do motorista, embora não esteja claro se haverá alguém no banco do passageiro da frente em Tesla, Pois tem tempo de dirigir o testeOu até que ponto o carro Tesla terá controle.
Como isso se compara ao Weemo?
Wemo cobre o serviço 37 milhas quadradas Clientes e clientes podem solicitar a jornada pelo aplicativo Uber para parceria entre as duas empresas de tecnologia. Wemo Los também está disponível com planos de expansão em Angeles, Phoenix, São Francisco e Atlanta Miami e em outros lugares.
Em todo o país, Wemo diz que está lá 1.500 veículos na ruaAlém do estacionamento, estações de carregamento elétricas, trabalhadores de manutenção e engenheiros para apoiar veículos.
Brian Reimar, cientista de pesquisa do Instituto de Tecnologia do Instituto de Tecnologia de Massachusetts, disse: “Wemo está longe do desenvolvimento de tecnologia e da tecnologia e da infraestrutura relacionada se desenvolveram para apoiar o que estão fazendo nos últimos 5 anos”.
Tesla está chamando seu serviço de robotaxi, mas a empresa ainda não conseguiu Encontrado em uma marca registrada Para palavras.
Quão seguro será Tesla Robotaxis?
Especialistas dizem que ninguém sabe o quão seguro será o serviço Tesla.
“Fico feliz que eles estejam começando pequenos”, disse Greg Stevens, diretor de um MCT de laboratório de testes para tecnologia autônoma da Universidade de Michigan.
“Como engenheiro, sou um verdadeiro fã de pequenos lançamentos. Mantenha -o fácil no início: gire um pequeno número de veículos e olhe para eles de perto”, disse ele.
Phil Copman, professor associado da Universidade da Universidade da Carnegie Mellon, diz que apenas um registro de condução determinará a proteção de Tesla a alguns milhões de quilômetros de distância.
“O sucesso não é uma queda nem acidentes graves ano após ano”, disse ele. “A proteção não é algo em que você pode olhar para o carro e ver que é seguro” “
Teslala tem uma abordagem diferente da segurança do seu principal competidor. Usando uma combinação de wimo Câmera, radar e líder Para manter o rolamento de seus ursos, Tesla Depende apenas da câmeraÉ um método que é mais barato dizer almíscar e “Mais alto” Para usar o líder, os reguladores federais dizem que a câmera de Tesla Pode ser o problema de ver Algumas situações como nevoeiro e sol brilhante.
O almíscar disse Que Tesla é “super fantasmagórica sobre proteção”. Ele diz a A versão mais avançada O software de autonomia da Tesla “ainda precisava de muito polimento” “
O que Tesla poderia fazer isso? Quem aprovou isso?
Existe uma lei relativamente permitida sobre os veículos autônomos do Texas: CalifórniaNão existe um controlador de estado no Texas que precise ser inscrito no serviço. Pode variar em setembro, quando um A lei proposta no Texas As necessidades dos operadores do Robotuxi entrarão em vigor para a aprovação do departamento de veículos a motor. Bill aprovou a Câmara do Estado e o Senado e A ação está aguardando O governador republicano Greg Abbott escreveu.
Se a Tesla lançar no domingo e a conta de Abbott assina a lei, não está claro o que acontecerá sob a nova lei neste outono. Um porta -voz do departamento de veículos a motor do Departamento do Texas disse na sexta -feira que o departamento exigirá tempo para fazer cumprir a lei e começar a fazer cumprir, é um processo que provavelmente se estenderá até o próximo ano.
As autoridades da cidade de Austin também dizem que estão proibidas de controlar veículos autônomos sob a lei estadual, mas estão inscrevendo exemplos de preocupações com segurança. Nos primeiros cinco meses deste ano, a cidade disse que coletou dados 35 eventos de proteçãoEsse tráfego está bloqueado, envolvido com várias organizações.
Os funcionários de Austin dizem que não registraram nenhum caso de segurança envolvido em veículos autônomos da Tesla até sexta -feira.
“A cidade trata todas as empresas de AV que expressam o mesmo interesse em Austin, oferecem oportunidades de treinamento e fornece informações sobre o vento direito e os métodos da cidade”, disse Jack Flagler, porta-voz do departamento de transporte de Austin. Ele disse que a cidade forneceu a Tesla e outros mapas, informações especiais para eventos e métodos de bombeiros e policiais.
Tesla Austin tentou impedir que a cidade publique registros oficiais sobre seu serviço planejado, Segundo a ReutersO
O que acontece se algo der errado?
A Tesla não descreveu publicamente nenhum plano de contingência, mas se as empresas rivais forem guiadas, o trabalhador da Tesla estará pessoal ou distante para ajudar. Os veículos de teste manchados de Austin são seguidos atrás de algumas pessoas que adivinham o que adivinham Veículos “à direita” Dirigido por pessoas.
Wimo e empresas como o cruzeiro danificado do presente dizem que dizem Poderia interferir e poderia Se houver um problema com os veículos remotamente – que se refere ao cruzeiro A cada 4 a 5 milhasDe acordo com a CNBC. Cruel Desligado Após um alto acidente propagado associado aos pedestres.
Tesla publicou um emprego relacionado ao Teleopament e Wall Street pediu para esperar o Talesport para analistas, De acordo com a revista Wired E Local automático elétricoNo entanto, a empresa não forneceu detalhes.
A aposta é alta para toda a indústria de Robotaxi.
Stevens disse: “Essa é a minha grande preocupação: todo o progresso que fizemos paradas no evento de uma grande proteção”.
Com que rapidez Tesla pode vir para outra cidade?
Kasturi diz que a segurança e as regras orientarão a rapidez com que a Tesla tenta aumentar o número de veículos no serviço. Ele disse à CNBC em uma entrevista no mês passado: “Acho que provavelmente estaremos em mil meses em alguns meses”. Ele também mencionou para expandir na Califórnia, embora Tesla não seja Permissão necessária Para lidar lá.
Há também almíscar Hypod é um veículo novoConhecido como Cybercab, a Tesla que pode ser usada possível para seu serviço Robotaxi, embora a empresa esteja atualmente usando os veículos modelo existentes. E, finalmente, Kasturi diz que os proprietários individuais da Tesla poderão fornecer seus veículos para alugar um serviço robotaxi, mas ele não estabeleceu uma data para quando isso pode acontecer.
“Quanto tempo Wiomo assume os anos e anos e anos, e não há razão para acreditar que será diferente para os anos e anos”.
O principal impacto na Tesla como uma empresa B?
A introdução prescrita pelo Serviço Robotuxi ajudou a manter os preços das ações da Tesla nos últimos meses após a organização Vendas e lucro Craratd Durante a administração de Trump e durante o almíscar e Como resultado, protestos “Tesla Takadown” Contra ele e a organização. Alguns investidores acham que a Tesla será capaz de ser capaz de Escalar rapidamente seu serviço No próximo ano para dezenas de cidades, criando uma nova fonte de receita e provavelmente aumentando a venda de veículos.
Alguns especialistas acreditam que essa é a chave para o lançamento do Robotaxi.
“Acho que o objetivo da parte da Tesla está estabilizando o preço de Tesla”, disse o círculo do MIT. “São muitas acrobacias de mídia como qualquer outra coisa”
