Delta Flight 4819 O pouso parecia rotina – até que não fosse.
Para as 4 pessoas no conselho, as rodas foram varridas no Aeroporto Internacional de Toronto Pearson na segunda -feira à tarde. À medida que a programação se espalhava ao longo da pista, a aeronave se espalhou e explodiu na chama, depois caiu de costas, ouvindo a asa direita.
Em um piscar de olhos, os passageiros se viram pendurados de cabeça para baixo, ainda presos em seus assentos quando o combustível de aviação começou a se mover pela janela, preso em seus assentos Pete CarlsonAquele que está no voo.
Carlson disse à CBC da transmissão nacional do Canadá: “O sentimento primário absoluto é eqüitativo”, ele precisa sair.
No entanto, depois de um horror Gordo Nos últimos dois meses, esse acidente foi provado diferente. Os comissários de bordo e passageiros conseguiram se ajudar a sair da saída de emergência e fora do gelo. Pelo menos 5 pessoas ficaram feridas, com um adulto e uma criança crítica, mas não a vida, mas todos deveriam sobreviver. No final de segunda -feira, alguns dos passageiros feridos foram libertados do hospital, disse Delta.
Jet, um Bombardier CRJ 900 foi operado por uma agência assistente de delta Endevor Air Pousar O leste fica às 14h, após uma aeronave aparentemente normal ao longo das rotas movimentadas entre Miniapolis e Toronto.
Em uma entrevista na noite de segunda -feira, o profissional do Colorado Skyar Pitt Kaukov disse: “O segundo que atingiu o chão, então tudo aconteceu”. “A próxima coisa que sei, estamos do lado.”
O avião desviou à direita, dizendo que Kaukov, sentado em um assento da janela do outro lado do avião. Quando o avião atingiu o chão, ele viu as faíscas e chamas.
Quando o avião parou de estômago, ele foi esvaziado e se soltou no teto do avião, que agora era o chão, disse Kaukov. “As pessoas estavam aterrorizadas.”
Um vídeo gravado por Kaukov mostrou que um comissário de bordo foi visto para ajudar os passageiros a ajudar os passageiros e deixar seus pertences para trás dos passageiros.
Outros vídeos da cena mostraram que os bombeiros o deixaram cobrindo as chamas de fogo e fumaça negra do avião. A maioria das asas certas do jato foi mostrada na foto tirada após o acidente, e a asa esquerda ainda estava danificada com o trem de pouso esquerdo conectado à aeronave.
Após o acidente, um controlador de tráfego aéreo disse a um piloto de helicóptero médico, que ofereceu ajuda: “Há pessoas andando pelo avião”.
“Sim, conseguimos. De acordo com o áudio LiveATC, a aeronave está do lado oposto e queimava “, reagiu o piloto de helicóptero.
O Conselho Canadense de Proteção de Transporte liderará a investigação do acidente, dizem as autoridades, e o Conselho Nacional de Proteção de Transporte disse que está liderando uma equipe de investigadores americanos para ajudar as autoridades canadenses.
O acidente pode criar caos para aeronaves pelos próximos dias. Toronto Pearson, o maior e mais movimentado aeroporto do Canadá já foi Acorde vários atrasos e cancelamentosCausado por uma série de tempestades de inverno. Embora suas atividades tenham sido retomadas na segunda -feira à tarde, duas de suas cinco pistas estão fechadas.
Até agora, alguns detalhes foram revelados sobre o acidente. As autoridades canadenses fizeram uma breve declaração em duas coletivas de imprensa curtas, mas não questionam.
Mas Serviço meteorológico do governo Dizia -se que as rajadas estavam chegando a 38 milhas do oeste com o patamar. Também havia neve que flui neve na área de Toronto, que foi atingida por duas tempestades de neve nos últimos dias.
Os pilotos de jato disseram aos passageiros durante o voo que havia uma situação eólica, disse o paramédico Carlson no voo. No entanto, ele e os outros ainda ficaram decepcionados por sacudir. “Foi cimento e metal”, disse ele.
Carlson, cuja cabeça era visível, disse que viu uma mulher que havia terminado sob um assento, uma mãe e um garoto que estava sentado no teto do avião. Ele disse que não tinha ideia do que estava entre eles. “Meus instintos do patriarcado e os tipos de paramédicos de fundo foram chutados”, disse ele, “ele disse que todos estavam se concentrando em garantir que tivessem descendo do avião.
Mesmo nesses momentos de pânico, eles eram uma luxúria clara quando fugiram do avião, disse ele. “Todo mundo nesta aeronave chega de repente muito perto de como se ajudar, como confortar um ao outro”, disse ele. “Foi forte.”
O jato estava correndo através da aeronave combustível, disse Carlson. E depois de deixar o avião, ele e os outros tentaram se afastar possível dele quando perceberam que as asas estavam ausentes e ouviram o som de uma explosão.
Na segunda-feira, Carlson disse: “Senti que pisei em tundra”, da aeronave oposta e na neve soprando.
“Eu não notei como eu era legal”, disse ele. “Não notei quanto tempo tive que andar, quanto tempo tive que ficar de pé. Todos nós só queríamos estar fora do avião. “
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