(Bloomberg / Natalie Lung) – Wimo Robotaxis criou cerca de 20% de passeios dados pela Uber Technologies Inc. em Austin na última semana de março, refere -se a como as empresas passaram pelo serviço autônomo desde o lançamento de parcerias no início do mês passado.
A análise foi baseada no recibo de e -mail do cliente coletado pela Market Analytics Farm Epitadata. A empresa também encontrou Wemo, Alphabet Inc. sua unidade de veículos autônomos, São Francisco tem mais de 80% da jornada sem motorista em sua zona operacional nos primeiros 27 dias de serviço do que nos primeiros dias do lançamento. Uma das principais diferenças no lançamento é que as viagens Wemo estão disponíveis exclusivamente via Uber, Austin, Enquanto estiver em São Francisco, eles estão disponíveis apenas no próprio aplicativo de Wemor.
O Yepit diz que sua análise representa o desempenho do mundo real do que a estimativa específica, pois os passageiros do WEEMO são apenas um subconjunto de mais de 1 milhão de usuários ativos mensais em seu painel de email. No entanto, as estatísticas mostram que os clientes estão escolhendo uma jornada autônoma, especialmente quando são fornecidos por meio de um aplicativo popular de balanço, como o Uber, que os usuários já podem estar no telefone.
Antes de lançar com a Uber no início de março, Wemo Phoenix, São Francisco e Los Angeles estavam fornecendo passeios autônomos através de seu próprio aplicativo Wemo One. Nesses mercados, o acesso ao cliente tem sido simplesmente um convite limitado há vários meses antes que a empresa tenha cometido um amplo lançamento. O Serviço Wemo em Atlanta será exclusivamente através do aplicativo Uber após o início deste verão.
A análise de Yepita foi compartilhada pela primeira vez por Alex Emerman, parceira em Andresen Horovits, no site de mídia social X, e posteriormente foi postada por Balaji Krishnamurti, chefe do relacionamento dos investidores da Uber. Um porta -voz da Yuber se recusou a comentar se os números de Yapita são compatíveis com suas próprias estatísticas internas. Um porta -voz do Weemo também se recusou a comentar.
A Austin Rides é limitada a uma zona operacional de 37 quilômetros quadrados, incluindo Hyde Park, Suburb e Montopolis. A Uber disse em fevereiro que há planos de expandi -lo no futuro. Os clientes podem combinar os veículos Jaguar eletrônicos da Weemor, dependendo da disponibilidade do mais próximo e pode haver uma opção para levar ou mudar para um veículo sem motorista antes de uma remessa.
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