A JetBlue concordou em pagar uma multa de US$ 2 milhões depois que reguladores federais acusaram a companhia aérea dos EUA de operar múltiplas rotas de voos com atrasos crônicos.
A multa é a primeira vez que o Departamento de Transportes dos EUA multa uma companhia aérea por se envolver em práticas de agendamento irrealistas que, segundo ela, poderiam prejudicar os passageiros e a concorrência leal em todo o setor aéreo.
Metade da multa irá para compensar os clientes da JetBlue que forem prejudicados pelos atrasos prolongados da companhia aérea ou quaisquer interrupções futuras da JetBlue durante o próximo ano – um mínimo de US$ 75 para cada passageiro afetado.
“Atrasos ilegais prolongados nos voos tornam os voos pouco confiáveis para os passageiros. A ação de hoje visa a indústria aérea, pois esperamos que os seus horários de voo reflitam a realidade”, disse o secretário de Transportes dos EUA, Pete Buttigieg, num comunicado. “O departamento aplicará a lei contra as companhias aéreas com atrasos crônicos ou práticas de agendamento irrealistas para proteger a concorrência saudável e garantir que os passageiros sejam tratados de forma justa”.
O departamento disse que está investigando outras companhias aéreas por horários de voos irrealistas.
JetBlue O ano passado teve a sétima pior taxa de pontualidade entre as operadoras norte-americanasDe acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo, apenas a Frontier Airlines, a Air Canada e a transportadora canadense WestJet estão atrás.
Uma investigação do Departamento de Transportes descobriu que a JetBlue operava quatro rotas muito atrasadas, sendo a companhia aérea responsável por quase 80% das interrupções.
Num comunicado, a JetBlue disse que investiu milhões de dólares para reduzir atrasos em voos que resultaram, em parte, de desafios contínuos de controlo de tráfego aéreo nos seus maiores mercados no Nordeste e na Florida, que estavam fora do seu controlo.
“Embora tenhamos chegado a um acordo para resolver esta questão relativa aos quatro voos em 2022 e 2023, acreditamos que a responsabilidade por viagens aéreas confiáveis cabe diretamente ao governo dos EUA, que administra o sistema de controle de tráfego aéreo do nosso país”, afirmou. “Acreditamos que os Estados Unidos deveriam ter o sistema de controle de tráfego aéreo mais seguro, eficiente e avançado do mundo, e instamos a nova administração a priorizar a modernização da tecnologia ATC envelhecida e a resolver a escassez crônica de pessoal de controladores de tráfego aéreo para reduzir Atrasos no controle de tráfego aéreo que custam milhões afetam as pessoas… o número de viajantes aéreos a cada ano.”
No ano passado, o juiz federal bloqueado Uma proposta de fusão entre a JetBlue e a Spirit Airlines prejudicará os consumidores. Em 2023, outro juiz federal governado por JetBlue e American Airlines tiveram que encerrar uma parceria no Nordeste que também era considerada competitiva.
Nos últimos cinco anos, o preço das ações da JetBlue perdeu quase metade do seu valor.
